Parerile clientilor

Canonic
Foarte bun contact. Am a?teptat ceva timp nainte de a emite o opinie, n scopul de a verifica modul n care aceasta func?ioneaz?. Ceramizer ac?ioneaz? astfel: motorul func?ioneaz? mai lini?tit ?i cu vioiciune mai mare, consumul de benzina si de gaz sunt mai mici. Acesta este PEFRECT! Eu il recomand!!!

tzolkowski
O tranzac?ie profesionala, ca de obicei. Cred c? produsul pe care il oferiti este singurul de acest gen de pe  pia?? ?i chiar regenereaza  motorul. Credeti-m?, am ncercat  multe.

cavar
Am a?teptat pana sa emit o opinie. Am f?cut circa 1000 km, iar viteza a treia a incetat sa mai scartaie! Cutia de viteze este mult mai silentioasa, la fel si motorul si oarecum mai regulat. Pn? n present totul e bine( nu m-am  asteptat niciodata la astfel de rezultate!!). Eu il  recomand!

liwin1
Am ad?ugat ceramizer la cutia de viteze la un Opel Astra '98, kilometraj 270 000 km. Eu sunt  mecanic cu 10 ani de experienta, dar pn? acum nu am v?zut astfel de minuni. Acest produs functioneaza cu adevarat! Cu toate acestea, numai dup? 600 km. Nu mai face zgomot. Eu il recomand!

Kiran Soma
Scenariul 1: vehicul mai nou (50.000 - 100.000 KM) Benzin? / Auto / power Steer
- Economia de combustibil mbun?t??ita la  4,3%, puterea mai buna, ruleaza mai bine pe  combustibil cu cifr? octanic? 91. Test kilometraj 4500 km
- Motorul ruleaz? mai lin
- Economii de combustibil de testare pana la  175 litri (aprox. valoarea de 200 dolari USD)

Scenariul 2: vehicul mai vechi (272000 KM) Diesel / Manual / Differential / power Steer
- Economia de combustibil mbun?t??it la 10%, puterea mai buna, ruleaza mai bine, emisia de noxe redusa,la fel si consumul de benzina.  kilometraj de testare 3500 km
- Gear mbun?t??ire schimbare imediat?, cu zgomot redus de la diferen?ial

Set 3: vehicul mai vechi (200000 KM) Diesel / Manual / Differential / powre Steer
- Economia de combustibil mbun?t??it de 5-10%, puterea pare mai bine, ruleaza mai bine, fumatul a redus, mult redus consumul de petrol. Test kilometraj 4000 km
-  mbun?t??ire imediat? a schimbatorului de viteze, cu zgomot redus  la diferen?ial

Kiran Soma
2125 Great North Rd
Avondale
Auckland 0600
Noua Zeeland?

Sebastian Owsiak
Ceramizer aplicat pentru Wartburg 1.3 '90, motor de VW, kilometraj 143 342 km, motorul a fost folosit pe  GPL de 11 ani ..
Rezultate de m?surare a presiune nainte de aplicarea produsului:
1 cyl - 9,1 bar
2 cyl - 8,8 bar
3 cyl - 7,4 bar
4 cyl - 9,5 bar

dup? o perioad? preliminara - 268 km,
1 cyl - 9,3 bar
2 cyl - 10,3 Bar
3 cyl - 9,8 bar
4 cyl - 10 bar

masurarea presiunii la 143610 :
1 cyl - 10,2 Bar
2 cyl - 10,9 Bar
3 cyl - 10,5 Bar
4 cyl - 10,7 Bar

Produsul a fost, de asemenea, ad?ugat la cutia de viteze. Deja dup? o distan?? scurt? am observat c? ,cutia de viteze a fost mai lini?tit? ?i schimbarea intr-o viteza inferioara se face mai lin. Eu avand o problema cu asta. Dup? 2057 km, m?surarea presiunii a fost facut cu o unitate cu cadran, f?r? imprimare dar foarte precisa. n ceea ce prive?te economiile de combustibil n cauz?, ei bine, eu nu acord aten?ie la consumul de combustibil, a?a c? nu am observat nici o diferen??. F?r? ndoial?, motorul func?ioneaz? mult mai lini?tit, este mult mai stabil, exist? mai mult? putere ?i dinamica. Experimentul a fost facut n iarna, nu pot s?-mi  amintesc datele, Sebastian Owsiak

?ukasz
Am avut o problem? cu pierderile  de putere cauzate, probabil, de motor la un  Cinquecento  [0.9i 1996 r]. E?ecul  ventilatorului de la  radiator cauzate c? am fiert lichidul de r?cire, de asemenea, ceea ce a influen?at negativ asupra camerei de ardere. M-am gndit la repara?ie general?, dar cnd cautam pe  internet am g?sit unele ?tiri despre produse ceramizers. Am fost foarte sceptic la nceput. "Cum aplicarea unui amestec de orice tip poate inlocui reparatiile?" - Am ntrebat eu. Am citit multe opinii despre ceramizer ?i am decis s? il testeze  (reparatia general? cost? mult mai mult dect ceramizer). Opiniile clientilor care au folosit  ceramizer nainte m-au ajutat s? iau o decizie, a?a c? am decis si  de asemenea, am documentat experien?ele mele cu ceramizer pentru ceilal?i.
Am m?surat compresia, nainte de aplicarea ceramize si a fost pe butelii individuale:
I - 7 bar; II-9,5 bar; III-7,7 bar; IV-8,8 bar.
Am aplicat ceramizer imediat dup? m?sur?tori pe19 aprilie 2008, cu 123,627 km -kilometraj. Am condus cu vitez? mai mic?, nu a fost att de problematic, am condos in  cea mai mare parte pe distante scurte n ora? pentru a face acesti 200 km, n ritm mai lent, nu a fost deosebit de dificil?.
n primul rnd am observat functionarea mai echilibrata si  mai lini?tit? a motorului, conducerea masinii fiind mult mai pl?cuta dect nainte. Eu nu am observat ameliorare a puterii de la nceput, dar este, probabil, pentru c? aceasta a crescut treptat, n m?sura n care ceramizer a nceput s? lucreze. Cnd m-am decis pentru a verifica viteza maxim? pe traseul meu, am fost foarte surprins. Masina  abia putea dep??i viteza de 120 kilometri pe or? nainte de aplicarea ceramizer. Dup? aproximativ 1000 km de la aplicare  am putut conduce cu aproximativ  135 km / h. Poate ca sunt  doar 15 kilometri pe or?, dar diferen?a este foarte perceptibila ntr-o astfel de ma?in? mic?.
Test final, cu m?surarea de compresie- 22 mai 2008, cu 125,349 km kilometraj,  1722 km,-dup? adaugarea ceramizer. Rezultatele au confirmat ceea ce deja puteam sim?ii ceramizer chiar functioneaza!. presiunea n buteliile individuale a fost, dup? cum urmeaz?:
I-10 bar; II-10,5 bar; III-10 bar; IV-9,8 bar.
Cre?terea presiunii de cel pu?in 1 bar (10%!) Pe fiecare cilindru ?i a fost echilibrat ceea ce, dup? cum am scris mai nainte, a fost resim?it? ntr-o opera?iune mai bun? a performan?elor motorului. Avantajul suplimentar pe care l-am observat a fost de reducere a consumului de combustibil. Consumul mediu de  0.5 litri de gaz la 100 km mai pu?in dect nainte, ceea ce nseamn? c? costul de achizi?ie a gazelor se va ntoarce dup? 5000 km de conducere, care este dup? 3 luni.  nu contest  ,n mod evident,  c? nu aveam de cheltuit sume mari de bani pe reparatia general?.

n concluzie ii ncurajej pe  to?i cei care au o problem? similar? cu masina lor sa aplice ceramizer, eu sunt sigur c? nu vor regreta. Este creat pentru a ob?ine numai profituri!
?ukasz


Maciej Gera
Conduc  de 28 de ani, ?i am f?cut n jur de 1 500 000 - 1 700 000 km cu masini diferite. snt foarte sceptic cu privire la orice noi formule miraculoase avand multa experienta din acest punct de vedere. In trecut,aproximativ cu   10  ani n urm? obisnuiam sa regenerez motoarele unor ma?ini vechi cu  scurgeri, etc Dar am ob?inut rezultate slabe n principal, inelele de piston s-au  blocat ?i motorul s-a mpotmolit. Cu toate acestea, am decis s? acord alta sansa. Eu am luat un Opel Omega Break vechi, anul 1993, cu motor de 2.0L benzin? ?i kilometrajul de peste 300 000 km. Il foloseam in conformitate cu liniile directoare, dar am ap?sam acceleratia  foarte mult. Unde era posibil acceleram pana la 150-160 km pe or?, mai mult dect alte masini ce utilizeaza  80-90% din putere. Uneori am tractat remorci grele. Era evident c? toate mecanismele au fost complet uzate. Orice revizie sau repara?ie era peste posibilitatile  mele financiare, ?i anume aproximativ 2-4 mii PLN (aproximativ 600-1200 euro).
Caracteristici principale:
1. zgomotul  pompei de la sistemul  de direc?ie; sunet ce crestea la rndul s?u la viraje cu intoarcere  a rotii  la maxim; performan?? slab? a volanului, ?i convulsie u?oar? a acestuia, n special n timpul manevrelor.
2. Func?ionarea silen?ioas? a cutiei de viteze; sincronizarea si slefuirea componentelor; parametrii de performan?? slabi la fel ca n cazul insuficientei de ulei, n ciuda nivelului de ulei max.
3. zgomotul diferen?ialului, familiar cu "Nysa", "Zuk" ?i a altor -off-road noi de un an ?i anume "Gaz", "UAZ".
4. Injectoare ce huruiau si fumatul produs de motor, dac? motorul era rece sau la tura?ii reduse
5. Vibratiile motorului la tura?ii reduse, func?ionarea silen?ioas?, lagarea ,aerisirea  ?i mentinerea furtunelor  supapei.
6. Lipsa  de putere n special n timpul dep??irii ,la tractare sau remorcare. Probleme cu d pornirea motorului la cald, frecare interna ridicata i-caracteristici ale uzarii rulmen?ilor ?i a suprafetei acestora . Presiunea asupra cilindrilor m?surat? f?r? s? adaug nici  un tip de ulei n cilindri (ceea ce denatureaz? rezultate): I-9.7, II-9.2, III-10.0, IV-9.8
7. Slaba flexibilitate la motor, sensibilitate ridicat? la benzina gasita in cele mai multe statii de benzina.

Am decis sa imi asum riscul, ?tiind c? nu voi pierde mult, ?i anume valoarea de 1 rezervorul plin de benzin?. A?a c? am cump?rat ceramizer Nr.4 Kit ?i, n plus Nr.1 pentru  motor.
Ceea ce am experimentat a depasit asteptarile mele:
1. n primul rnd a trebuit sa ajut sistemul de direc?ie, fiindu-mi  team? c? pompa in curand ar fi cazut, a?a cum am auzit de astfel de cazuri. I-am inlocuit uleiul, eliminand depozitele vechi feroase din rezervor, l-am spalat si am aplicat  sistemul original american "Dextron", dupa-am nc?lzit sistemul ?i am aplicat ceramizer la sistemul de direc?ie, ?i a nceput s? foloseas excesiv  volanul  de la dreapta la stnga pe asfalt, acoperit cu nisip. Ceea ce am observat a fost faptul c?, cu fiecare rnd, sistemul de direc?ie opera mai bine ?i mai silen?ios.
2. n acela?i timp, am aplicat ceramizer pentru cutia de viteze ?i diferen?ial (desigur, dup? nc?lzirea uleiului). Am operat  cutia de viteze excesiv timp 40 de minute, ?i am facut 1 km in mar?arier. n primul rnd eu nu am observat nici un efect, dar rezultatele au fost evidente dup? ce am f?cut n jurul 700-1000 km. Anume  cutia de viteze ?i  diferen?ialul functionau mai lin, observandu-se sincronizarea perfecta dintre cutia de viteze si diferential. Am fost incantat  cand am observat ca miscarea de inainte-inapoi a  masinii mele s-a mbun?t??it cu  30-40%, n special, la vitez? redus? n ora? (n timp ce la viteze mari, este echilibrat cu rezisten??  aerului). n prezent, accelerez pn? la 60-80 km / h pn? la stop (semafoare, r?scruce de drumuri) deplasandu-ma  de-a lungul drumului de aproximativ 500 700 de metri. Avnd n vedere economia de combustibil-aceasta s-a diminuat  cu 20%.
3. Zgomotul diferentialului a scazut  semnificativ, iar acum este dificil s? obser func?ionarea sa.
4. Am aplicat ceramizer la un rezervor gol si reumplut cu 50L de benzin?. Dup? ce am f?cut 500 km am observat imbunatatirea semnificativa a motorului,acesta devenind foarte silentios, n opinia mea, cu 3 dB. Evacuarea s-a diminuat chiar si  un catalizator rece. Injectoarele  nu mai prie, cu toate c? nainte de aplicare  erau  ca cele ale unui motor rece diesel .

- Dupa ce am pornit motorul la rece, inainte  consumul a fost de aproximativ 3.2-2.8 L / h. n prezent, este 2.2-1.9 L / h.
- Nivelul de zgomot a sc?zut cu 3 dB ?i vibreaza mai pu?in.
-  presiunea uleiului n Compensator a crescut mult mai repede, iar zgomotul valvelor a incetat dup? aproximativ 20 de secunde, inainte oprindu-se dupa  aproximativ 1 minut.
- Motorul porneste  mai bine n cazul unui motor nc?lzit, dar aceasta nu este o mare schimbare. 
5. Cu toate acestea, consumul de carburant atest? cea mai buna rezisten?a intern? ?i eficien?a general?.


Tractor
Anul trecut am cumparat 5 elemente de motor Ceramizer (s? se aplice n 6 cilindri de Ursus 1222 de tractoare [120km], dar, de fapt, am aplicat-o n AD3p a motorului (3 cilindri Perkins) 50 km si capacitatea de 2.5 l) din MF 255 tractorului ( citirea contorului kilometric de 5500 MTH). Starea motorului  nu sa mbun?t??it dup? revizie, ?i am condus cu pu?in mai mult? putere ?i mai mult zgomot, sec?iunea lustruita a arborelui cotit a fost prost facuta si un motor intra in rezonanta la 2300 rota?ii / minut (vibra?ii puternice) ?i dup? cteva ore, cu nc?rcare mare, probabil s-ar deteriora. Am aplicat 2 doze de Ceramizer (n timpul schimbului de lichide), dar nu am  turnat n motor direct! A?a c? am ad?ugat un tip de ulei pn? la nivelul recomandat si am pornit  motorul astfel nct 1 l de ulei  sa se incalzeasca (am ajuns la aproximativ 150-1800C ntr-un container de metal ?i am ad?uga Ceramizer care s-a dizolvat  imediat), am opri motorul ?i am adaugat restul de ulei ( fierbinte) ?i am lasat motorul sa functioneze pana cand uleiul atingea nivelul maxim. Nu a durat  prea mult timp, a?a c? am procedat la rodaj, dar nu am dep??it 1800 rota?ii / min. Dup? aproximativ 60 MTH munca grea a nceput, ?i anume de remorcare a dou? remorci de 14 tone (masa total? a remorcii ?i de sarcin?) (n caietul de sarcini de fapt determinat de remorcare de mas?, ca 7.5 ton). Vorbind despre observa?iile mele  n primul rnd, mi se parea ca nimic nu e nou, dar, de fapt, o mul?ime de lucruri se schimbasera. Vorbind despre fum, nainte ?i dup? aplicarea aceste motoare nu au produs o mul?ime de fum, chiar dac? extrem de nc?rcat, dar pentru c? am observat:
- Func?ionarea silen?ioas?
- Buna func?ionare a motorului
- scaderea consumului de combustibil
- Temperatura de scazuta  a motorului, ?i anume 85-90oC (imposibil de a ob?ine 1000C)
- Motor n patru viteze luat 2550 rot / min, cu nc?rcare (14 tone) ?i ce m-a impresionat mult ca pn? acum a fost 2350 rot / min, ceea ce am testat nainte de aplicare Ceramzier. n repaus, dup? o accelera?ie ap?snd pedala de la motor la  limita lua 2700 rot / min, dincolo de un ecartament!!! (pompa nu a fost str?mutata, ?i nu exist? nc? un sigiliu)
- nu mai existau vibratii! (asta era  obiectivul meu)
- Uleiul de presiunea cre?te de la 3,6 pn? la 4.8 (cu motor de la cald, comparativ cu 3.2) (acest motor are indicatoarele de  presiune a  uleiului  doar in sc?dere, a?a c? am montat indicatoare de presiune de ulei).
- Sc?derea consumului de combustibil-7.5-8 l pe lun? pn? la 5 litri (cu condi?ia 2200 rot / pe minut, nu este dep??it , motor ocup? n jur de 6 litri)
- pornire usoara  de la temperatur? joas?
- nainte de aplicarea  zgomotul  motorului era foarte puternic pana cand acesta se incalzea, n prezent, nu mai face zgomot nici macar la pornirea la rece.

Nici un rezultat negativ!
Numai avantaje
Ce p?cat c? nu am testat presiunea de compresie, nainte de aplicare a Ceramizer.
Cel mai bun !felicitari! Dominik Zak


Compresor de frigorifere
n opinia mea Ceramizer este un produs foarte eficient, care func?ioneaz? n conformitate cu descrierea din  ghidurile tehnice. Am aplicat acest produs n unele masini  ?i, ca urmare am observat func?ionarea silen?ioas? a cutiei de viteze, motoare si arbori ,iar scurgerile de la sistemul de directie au incetat .
. Am recomandat acest produs la to?i prietenii mei ?i acestia sunt multumiti. Am turnat acest aditiv n compresoare mai mari cu piston de refrigerare ?i, ca rezultat a urmat functionarea mai lina si silen?ioas? .
Salut?ri Kind Zdzis?aw Niedzia?ek

Masina de cusut
Am aplicat ceramizer la cutie de viteze n masina mea de cusut  ?i rezultatul m-a uimit-niciodat? nu a func?ionat a?a. Ceramizer functioneaza cu adevarat.
Andrzej Rudnik


Cutie de viteze
Am aplicat Ceramizers de dou? ori, n primul rnd din cauza defectului de la cutia de viteze - ?i erodarea a  disp?rut dup? ce am f?cut 200 km ?i nu maiam  probleme pn? acum. Pentru cea de a doua am aplicat Ceramizer n ma?ina mea ?i de data aceasta am turnat   Ceramizer demotor . Ca rezultat masina este  silen?ioas? ?i merge  f?r? probleme , dar nu poat determina dac? este nevoie de mai pu?ina  benzin?. Sunt sigur c? aditivul chiar functioneaza si de aceea am aplicat-o pentru a doua oar? ?i o voi face si data viitoare cand voi cumpara o alta masina. V? recomand?m acest produs tuturor conduc?torilor auto.

Puterea motorului
Din moment ce am aplicat  Ceramizer ntr-un motor ?i in cutia de viteze am facut 1500 km pe drumuri de categoria a doua ,nedepasind  2500 rota?ii n timpul primilor 250 km. Restul traseului am facut-o pe autostrazi, la viteza de 150 km / h. Dup? ce am f?cut 150 km am observat sc?derea semnificativ? a zgomotului ?i lipsa  problemelor la motor ?i cutie de viteze. nainte am avut unele probleme cu schimbartea vitezelor. Pe langa toate acestea,motorul este mai puternic si mai dinamic. n opinia mea, acest  produs ntr-adevr  regenereaz? motoarele uzate. Vorbind despre economia de combustibil , ma?ina mea , n prezent, are un consum de  combustibil cu 14% mai mic dect nainte.
Testul a fost efectuat pe 01.05-05.05.2006
Stanis?aw Ambroszko  


Surpriz?
Pentru a fi sincer am fost foarte sceptic cu privire la aditivii bazati pe ceramizers, pn? cnd le-am aplicat. A?a cum am grij? cu adev?rat de ceea ce  cump?r ?i de ceea ce folosesc, am fost foarte curios de rezultatele n ceea ce prive?te ceramizers de combustibil. Spre surprinderea mea am aobservat o cu totul alt? func?ionare a motorului, ?i anume a fost mai dinamic?, puternic? ?i economica ?i  pornirea a devenit mai u?oar?. Deci, numai avantaje! ?i am decis s? cumper al?i aditivi ?i s? ii aplic n masina mea.  ntr-adevr recomand toate aceste produse.
Marek Niemiec

Consumului de petrol
Am aplicat acest aditiv aproximativ o jum?tate de an n urm? ?i pn? n prezent, totul func?ioneaz? bine. nainte umpleam rezervorul cu  1l deulei in fiecare luna . Acum, aceasta problema a disparut  ?i consumul de combustibil primit a sc?zut cu 1 litru. Pe langa asta Am observat c? ma?ina mea e  mai dinamica. Acest produs a r?spuns a?tept?rilor mele.
Ia-l ?i incearca-l si tu.
Dawid Polatowski

Economie
De obicei, eu sunt foarte sceptic n leg?tur? cu acest fel de formule. Pentru a fi sincer am avut multe ndoieli n ceea ce prive?te eficien?a sa. Totu?i, dup? ce am f?cut 800 km am observat pornirea mai usoara  motorului meu (la temperatur? mai mic? de 0). nainte de aplicare pornirea motorului era lenta, n ciuda faptului ca  ap?sam pana jos de pedala de accelera?ie. n prezent, este foarte energic ?i func?ioneaz? bine la 2 000 rot / min. L-am facut pe prietenul meu sa o cumpere. Motorul lui a fost incalzit n totalitate (a luat pn? la 2 litri de  ulei  la 1000 km). Dup? aplicarea Ceramizer consumul de combustibil s-a  diminuat cu 0,8 l ?i am observat imbunatatirea parametrilor . Pe langa asta masina este mai dinamica.
Ceramizers este facut pentru economisire n ceea ce prive?te revizie a motorului.
Marek Telega


Motor de revizie?
Bun venit! Sunt foarte bucuros s? prezint opinia mea cu privire la efectele Ceramizer. n primul rnd permite?i-mi s? spun c? nu am f?cut m?sur?tori ?i test?ri ?i opinia mea sa bazat pe observa?iile mele. De?i exist? multe opinii cu privire la aceste formule, eu sunt mul?umit cu efectele. Am aplicat-o n conformitate cu instruc?iunile produc?torului ?i ca effect am vazut functionarea mult mai silentioasa a motorului. Pe langa asta consumul de ulei s-a diminuat cu 50% ?i masina mea functioneaza pe gaz. Ba chiar mai mult masina este mult mai dinamica iar consumul de combustibil a scazut cu 10%. L-Am convins-pe cumnatul meu s? il aplice, de?i el a f?cut o serie de acorduri cu un mecanic cu privire la o revizuire a motorului. Un mechanic a  efectuat m?surarea n ceea ce prive?te presiunea de compresie, nainte ?i dup? aplicarea Ceramizer ?i el a rams ?ocat cand  a vazut  mbun?t??irea, ceea ce a nregistrat pe schite. Cumnatul meu inca conduce aceasta masina  , f?r? nici o revizie,pana acum.
Audi 100
Audi 100 2.8E. Am m?surat compresia nainte de aplicare (212 000 km) ?i a fost, dup? cum urmeaz?: 1) 10,52) 11,0 3) 10,5 4) 12,5 5) 10,5 6) 11,0. Aproximativ 11,0.
Dup? ce a f?cut (215 000 de km), am avut urm?toarele rezultate: 1) 12,0 2) 11,0 3) 12,0 4) 11,5 5) 12,0 6) 12,5. Aceasta face ca aproximativ 11.83.

Audi 80
Model de vehicul: Audi 80
An de productie: 1990
Capacitatea motorului: 1.6 TD
Eu am un Audi 80 1.6 turbo diesel cu un motor cu peste 230 000 km kilometri parcursi. Pentru o lung? perioad? de timp am sim?it c?, dup? pornirea  masinii trebuia sa parcurg cativa km pana a putea schimba viteza  f?r? o rezisten?? perceptibila. La inceput am schimbat uleiul din cutia de viteze, dar aceasta nu a ajutat. n final, un var mi-a sugerat s? ncerc ceramizer. Am aplicat o doz? de ceramizer. Dup? ce am f?cut 2000 km am observat c? schimbarea vitezelor  a fost f?r? probleme ?i utilizarea   cutiei de viteze pe \ "sec \", dup? oprirea masinii, a fost cu siguranta mult mai  scurtat. Sunt destul de sigur c? va fi mai perceptibil? n iarna la temperaturi mai sc?zute.
Al t?u, Lukasz

Audi 90 (1991)
Eu am cumparat toate cele trei Ceramizers pentru motorul pe benzina (mpreun? cu aditiv de benzin?). Aplicarea Ceramizer imbunatateste  n mod semnificativ functionarea cutiei de viteze , schimbare acestora-datorit? aditivului  pentru cutia de viteze. Aplicarea aditivului l a determinat ini?ial  facilitarea peratiunilor   motorului... dar dup? ce am f?cut 1500 km, func?ionarea a fost mult  mai bun? ?i mai silen?ioas?, ..... lasati-m? s? v? reamintesc c? motorul meu a facut 300 000 km ?i are 5 cilindri (Audi 90 2.3 136 km, 1991 an). Mai mult decat atat ,nu am mai intampinat nici o problema sa pornesc masina la -13 C. Sunt mul?umit de acest aditiv ?i il recomandat familiei mele si prietenilor. O alegere bun?.!
Robert Jonca

Audi A4 (1996)
Sunt foarte bucuros s? va mp?rt??easc observa?iile mele. Am aplicat Ceramizer pentru 2,6 V6, motorul de Audi A4 din 1996. Acest vehicul nu era functional  de 2 ani ,de la accident rutier ?i a r?mas nefolosit. Masina a facut 120 000 km. Dup? ce am reparat –o in fa?? dreapta ?i capota, personalul tehnic m-a sf?tuit sa-mi protejez motorul cu orice formul? disponibila. Am cautat unele informa?ii ?i au ales "Ceramizer" dintre  mai multe produse disponibile. Dup? ce a f?cut 20 000 km am decis sa verific motorul la Audi Service Centre. Rezultatele au confirmat faptul c? motorul era in stare de functionare de  100% ?i a avut parametri standard.
Multumesc, multe felicitari!

Audi S6
In ultima vreme pe tot parcursul anului  am avut probleme cu valva de la sistemul hydraulic de franare decare beneficiaz? AUDI S6 (se bloca foarte des sin u mentinea presiunea,ca rezultat nu am mai avut nici un sistem adjutant de franare) Asa ca am aplicat aditivului ?i NU mai am probleme. Minune sau altceva? Retrov

Alfa Romeo 164
3.0 cu motor de 200 000 km consuma 3 l de ulei la 500 km, n prezent, motorul consum? aceea?i cantitate de benzin? ?i numai 100g de ulei, si pompa de ulei are capacitate de 7,5 l, a?a c? voiaplica un alt Ceramizer ?i apoi voi spune parerea mea. Pentru moment sunt multumit de ea.

Alfa Romeo 33
De obicei, eu nu au ncredere n produse promovate, despre care se spune ca fac minuni .... ca o chestiune de fapt, nimic nu poate nlocui piesa uzata.... Eu sunt proprietarul unui Alfa Romeo 33 1.7 16v Qv dup? ce am tunat motorul, cu 160 de cai putere ?i folosirea indelungata  a dus la uzarea cutiei de viteze, care sunt foarte fragile, n aceast? versiune-o repara?ie costa in jur de 800 PLN (aproximativ 240 de euro), plus cateva  zile, f?r? o ma?in?, ?i, faptul ca piesele de schimb se obtineau foarte greu m-a determinat sa folosesc Ceramizer pentru cutia de viteze... asa ca am cump?rat dou? containere .... ?i dup? aproximativ 250 km am observat o ameliorare: aceasta a fost schimbarea mai u?or a vitezei si lipsa uzarii la turatii mai mici (care au fost prezente tot timpul nainte), dup? aproximativ  1000 km  cutia de viteze opera foarte bine, a?a c?  ac?iunea Ceramizer era evident foarte rapida. Voi repeat aceasta operatiune si  voi adauga si Ceramizer pentru motor,doar pentru ntre?inere.

Dodge Caravan (1995)
Am aplicat special  pentru renovarea motoarelor  n patru timpi  n Caravan Dodge din 1995 - ?i n consecin??, am observat: buna func?ionare a motorului consum redus de combustibil n cazul meu cu aproximativ 10%. Am fost surprins s? observ o mbun?t??ire, cu toate c? nu a fost vizibila decat dup ace am parcurs  aproximativ 1 600 km dupa aplicarea  Ceramizer. Ca o chestiune de fapt, n prezent, fac cu 30 Mile  n ora? mai mult  dect nainte. Singurul obstacol intalnit a fost acela ca trebuia sa fac cel putin 200km cu o viteza nu mai mare de 60km/h .Opinia mea este bazat pe ceea ce am experimentat. Nu am facut  nici un test si nici o masuratoare.
Buna alegere.
Toate cele bune
Krzysztof Kwapisz 

Pontiac Trans Sport
Am aplicat 1 doz? de (2.3L) ?i dup? ce ma parcurs 1 000 km am observat o diferen??, ?i anume: operarea mult mai silentioasa a motorului,s-a redus consumul de combustibil de la 10-11L la 8L. acest aditiv m-a salvat deoarece nu a mai fost nevoie sa imi schimb motorul ceea ce m-ar fi costat  circa 1600$ Felicitari!!


BMW 530D
Masina mea este un BMW 530D nr AA-VM-746-am decis s? utilizez Ceramizer - Am pus-o in combustibil. Aveam  o problem? la motor cu un injector, costul de nlocuire a fost de aproximativ 500 de euro. Dupa completarea a jum?tate din rezervorul de combustibil cu aditiv pentru combustibil (produs ceramizer), toate neregulile injectoarelor au disparut.
nainte de a utiliza Ceramizer la motoar Am verificat masina care avea un kilometraj de 270 000 km-verificata  pe bancul de testare a  motorului . Mi-au fost date rezultatele de putere ?i cuplu, etc Dup? aplicate ceramizer am condos aprox. 4 000 de kilometri (exact 3782 km) masina a fost re-verificate pe standul de testare a motorului. Cre?terea de putere ?i un cuplu a fost afirmat?.
Eu personal am observat reducerea consumului de combustibil, 1l medie de aproximativ 100 km de la locul de munc?,este  mai silen?ioas?, motoarul avand  o mai mare flexibilitate.
Andrzej Hoffman
Var?ovia, 14.10.2008
Comentariu la rezultate pe standul de ncercare a motorului.
Dup? aplicarea a 2 doze de ceramizer pentru motor  ?i, dup? 3782 km - motor are urm?toarele rezultate:

    * Cresterea puterii maxime de aproximativ 4,66%, care este de circa 7,7 km (5,7 kW).
    * Cresterea  cuplului maxim de aproximativ 3,2%, care este de aproximativ 13 Nm
    * Cresterea de flexibilitate si dinamica a motorului
Cre?terea de putere ?i cuplul a fost ob?inut n ntreaga gam? de m?suri de rota?ii ale motorului  ?i cu 2800 rota?ii pe minut a fost ob?inut cea mai mare crestere de putere - 9km ?i cea mai mare crestere de cuplu - 24Nm.
Rezultatele de la standul de testare a confirma opiniile proprietarului de autoturiam ?i ele dovedesc eficacitatea ceramizers.

BMW E30 Wagon (1993)
Ceea ce urmeaza este parerea mea despre Ceramizer: eu sunt proprietarul unui BMW E30 Wagon datat la sfr?itul anului 1993 ?i cu kilometraj de 220 000 km. Eu de obicei,  cump?r Ceramizers pe  Allegro ?i porecla mea este: Cenkier. Am aplicat Ceramzier (n toamna anului 2005), n cutie de viteze  ?i dup? ce am f?cut cteva sute de km am observat ameliorare n primul rnd, arulmen?ilor ?i anume acestia erau silen?iosi ?i operarea cutiei de viteze, aveam  probleme cu schimbarea treptelor  de vitez?. ?i, n sfr?it, dup? 1000 km nu am avut probleme cu treapta a doua. Aveam  de gnd s? nlocuiasc cutia de viteze, dar, datorit? acestui  aditiv nu a mai fost nevoie! n acest fel am economisit o gramada de bani. Dup? ceva timp m-am decis s? aplic Motor Ceramizer ?i aici sunt concluziile mele ( din prim?vara anului 2006):
- Nu exist? probleme legate de pornire
- Buna func?ionare a motorului
- Mai mare putere a motorului
- Reducerea supranc?lzirii
- Motor mai dinamic
Perioada scurt? de aplicare a Ceramizers n motor ?i cutie de viteze a adus numai beneficii. Este un produs foarte bun pentru toata lumea care are grija de masina lui . Michael Cenker

BMW 740
Am aplicat Ceramizer n cutia de viteze a BMW 740, cu kilometraj 270 000 km ?i n aprilie am aplicat-o n sistemul de direc?ie n conformitate cu instruc?iunile de fabricare a ceramizer. nainte de aplicarea nu am facut nici un test. Pn? acum dup? ce a f?cut n jur de 1 500 km am observat urm?toarele -lectur? (la contorul de parcurs de 286 000 km):
- Silen?ioas? ?i buna func?ionare a motorului, reducerea consumului de ulei, precum ?i modific?ri semnificative n ceea ce prive?te consumul de combustibil
- Orice schimbare n ceea ce prive?te opera?iunile legate  de cutie de viteze
- Buna func?ionare a sistemului de direc?ie, dar  un joc de direc?ie nu a fost redus (are legatura n principal cu unitatea  hidraulica)
Se pare c? aditivul ntr-adev?r functioneaza, dar rezultatele sunt comparabile cu alte formule de cunoscute- nu face nici un r?u ?i il face pe  ?ofer sa se simt mai bine: -) (am folosit o parte din ele ca Xeramic, Liqui Moly-disulfide molibden, teflon Swedol, Militec - Motor life). Ca o chestiune de fapt, este greu s? spun ceva in ceea ce priveste durabilitatea componentelor unde a fost  folosit ceramizer.Cu stim?, Alojzy Szymanski


Citroen XM
Bun venit. Am aplicat Ceramizer n XM Citroen 2.0 cu 280 000 km. Principala deficien?? este zgomotul  la 3 000 rot / min. Dupa ce am aplicat Ceramizer am observat ca motorul e mai silen?ioas ?i o imbunatatire evidenta a eficien?ei.
Multe salut?ri Jack Swiech

Citroen Xsara
Livrarea prompta de produse ?i func?ioneaz? n conformitate cu instruc?iunile. Ca rezultat ma?ina mea consum? mai pu?in combustibil ?i este mai dinamica (Xsara Picasso 1.8 din 2002). Va recomand prezentul aditiv. Manioka1


Daewoo Matiz
Dup? ce am f?cut aproximativ 6 000 km pot rezuma c? motorul meu nu este la fel de zgomotos, deoarece a fost comparat cu alte masini din acela?i model Pe langa faptul ca masina mea  utilizeaza mai pu?in carburant pe autostrada, de?i nu am facut nici un test, n ora?  consuma foarte mult, dar este din cauza tehnologiei coreene. acum motorul este mai energic, la viteze mai mari ?i nu am schimbat vitezele  att de des, iar temperatura motorului a sc?zut (n iarn?, faceam 7 km pe drumul spre locul de munc?, si nu am observat decat  cnd m-am dat jos din masina ca am simtit  aer cald de la o duz? de aer), dar n vara anului acesta va fi un avantaj mul?umit? Ceramizer. pot s? spun c? Ceramzier isi merita toti banii si , de?i exist? unele vibratii la masina mea , ele nu m? deranjeaz? ?i nu au impact asupra motorului. Piter Sadowski


Daewoo Cielo (1997)
1.5 motor cu benzin? + gaz, 1997; kilometraj: 240 000 km (o masina de prietenul meu)
Aplicata Ceramizer: pentru benzin?
Motiv: in legatura cu uzarea masinilor ce functioneaza pe baza de gaz, putine realimentari  ?i sufocare n timpul condusului (pe benzin?). Dup? reumplere cu pb95 ?i de aplicare a Ceramizer nu am observat nici o schimbare. Schimbarea a fost sesizabila dup? ce am f?cut circa 300 km iar problemele au incetat sa mai apara.
Mariusz G.

Daewoo Nubira
Eu sunt utilizator de Nubira din 1999 cu 120  000 de km parcursi. Acesta este o masina cu alimentarea pe gaz dar ?i pe  benzin? . Am observat un consum crescut de ulei si combustibil ?i un zgomot de motor de la turatia  mare care a fost descris de un mecanic ca provenind de la un support rupt.bservat buna func?ionare a motorului, a?a c? am avut masina mea testat de c?tre un mecanic care mi-a spus c? a? putea face alte 60 000 km f?r? nici o problem?. Mecanic ?tia nimic de probleme anterioare asa ca a fost clar c?, din cauza Ceramizer ac?iune buna desf??urare a motorului ?i o reducere considerabil? a consumului de ulei de urmat. Motorul consum? aceea?i cantitate de gaz, deoarece este dificil s? se stabileasc? de m?surare real? a distribuitorilor. Sunt foarte mul?umit de Ceramizer ac?iuni, precum ?i o mai bun? func?ionare a motorului.
Wies?aw Betlej de la Raciborz

Fiat 126p
Livrarea prompta-doar 2 zile, ?i am Ceramizer pentru masina mea de 8 ani ?i dup? ce a f?cut numai unele destul de kilometri am observat o mbun?t??ire n cutia de viteze a nceput s? func?ioneze mai lin. elvisek-PM

Fiat Bravo (1996)
Am aplicat n Ceramizer mea Fiat Bravo 1.8 din 1996, cu obiectivul principal de a face silen?ioas? sale de operare. Ceea ce am ob?inut este destul de satisfacerea, deoarece se execut? f?r? probleme ?i un zgomot redus. Acum, motorul ajunge mai u?or la turatii mari ?i este mai dinamic comparativ cu situa?ia anterioara. Un catalog excelent-il recomand.

Fiat Cinquecento
Dup? ce am f?cut 400 km am observat o mbun?t??ire la  func?ionarea  motorului (CC 700). Nu mai bate din supape si impingatoare. Pe langa asta am sesizat si buna functionare si cresterea puterii la motor . Servicii excelente ?i profesionale. V? recomand acest produs! alaco

Fiat Uno
ntr-adevr produsul isi merita banii . Livrare prompt?. Vorbind despre acest produs: acesta prevede func?ionare silentioasa a motorului ?i flexibilitatea motorului la turatii mai mari. Fiat Uno 1.0-kilometrajul de 110 000 km.


Ford Fiesta
Am aplicat o doza de Ceramizer n Ford Fiesta 1.1 cu kilometraj de peste 300 000 de km ?i instalatie GPL. Din p?cate, nc? mai are un tip de ulei, dar nu pot spune dac? este exact la fel ca nainte, pentru c? ar fi trebuit sa aplicat doz? dubl? n loc unul, dar am vrut s?-l ncerc cu un dozaj. Cu toate acestea, am observat un efect pozitiv, ?i anume pe treapta a cincea, la o vitez? minim? de 20 kilometri pe or? se accelereaza lin f?r? sufocare. nainte de a folosii Ceramizer dadea  rateu. Eu am de gnd s? aplice dou? doze Ceramizer la urmatoarea schimbarea a uleiului.
Salut?ri de Piotr

Ford Escort (1991)
Stimati domni, am aplicat Ceramizer n Ford Escort 1.4 XLS din 1991 cu o instala?ie de gaz. Pn? acum am f?cut n jur de 1000 km. Nu am m?surat presiunea de compresie de butelii nainte de aplicarea  aditivului ?i nu am nici celelalte rezultate de testare. Acum este a doua oar? cand  am realimentat  ma?ina  ?i am s? ia m?sur?tori n ceea ce prive?te consumul de combustibil (pn? n prezent a fost de aproximativ 10l/100 km n iarna). De ndat? ce am mai multe informa?ii va voi spune.
Mai jos pute?i g?si ceea ce am observat:
- Buna func?ionare a motorului
- Func?ionarea silen?ioas?
- Nu se mai blocheaza in timpul ap?sarii pedalei de accelera?ie n jos
- Porneste pentru  prima dat? (cu 90%) –  nainte nu era  att de u?or
Pentru a rezuma presta?iile:
Sunt foarte mul?umit ?i snt sigur c? la urmatoare schimbare a uleiului voi folosi tot ceramizer.Multe salut?ri Pawe? Kuczewski  


Ford Ka
La nceputul anului 2007, v-am scris pentru ajutor. Motivul a fost uzarea  imediata a camelelor  arborelui de distribu?ie n motor Endure 1.3 (Ford Ka,  num?rul de kilometri de 136 000 km). Am cumparat ceramizer pentru motoare ?i n conformitate cu instruc?iunile am ad?ugat-1 doz?, dup? cum domnul Dariusz Kosiorek ma sfatuise. De atunci am calatorit aproximativ 700 km ?i va declar c? procesul de uzare al  acestor elemente n motorul sa oprit. Sunt foarte impresionat, de func?ionarea eficient? a produsului. Mentionez ca  nainte de a aplica clearance-ul  la supapa acesta se extindea rapid dup? depasirea a  150 km de 0,5 mm ?i supap? b?tea zgomotos. Ajustarea nu a dat nici un rezultat  . Acum, motorul este silentios, nimic nu Love?te, e greu de crezut! Ar trebui s? ia Premiul Nobel pentru o astfel de inventie! 

Ford Mondeo (1994)
Am fost foarte sceptic cu privire la acest tip de aditivi ?i ceramizer .Dupa ce l-am cumparat l-am  pus pe raft ntr-un garaj unde a stat  ceva timp nainte de a-l folosi. Am decis s? fac acest lucru, ca urmare a asigurarilor  produc?torului ?i opiniile celorlalti utilizatori cu privire la impactul acesteia asupra func?ionarii  motorului. Asa ca am aplicat-o n  Ford Mondeo 1.8 1994 din 15.10.2005, cu kilometraj de 229 374 km. Schimbarea uleiului   trebuie s? se fac? la 235 000 de km ?i nainte de aplicarea  aditivului motorul a avut urmatoarele  presiuni de comprimare:
cu aproximativ 12
jur de 12,5
jur de 12,5
cu aproximativ 12
Dup? aplicarea aditivului nu au existat efecte speciale ?i func?ionare a motorului a fost buna si nici o schimbare, dar dup? ce a f?cut aproximativ 250 km am observat o u?oar? mbun?t??ire n func?ionare  motorului, n special  diminea?a n timpul  pornirii (la temperatur? exterior. De 3 -- 50C), ceea ce sa dovedit a fi o schimbare n bine. Dup? ce am f?cut 650 km am observat ca masina a fost mai dinamic, n timpul accelerarii ?i a fost mai silen?ioas? ceea ce m-a uimit chiar mai mult. La citirea contorului kilometric de 231 783 din data de 29.11.2005 am decis sa efectuez urmatoarea masuratoare a presiunii de comprimare din cilindri  ?i am ob?inut urm?toarele:
jur de 12,5
jur de 13,2
jur de 13,2
jur de 12,4
Ave?i posibilitatea s? credeti sau nu, dar aceste rezultate confirma imbunatatirea   presiunii de compresie ?i func?ionarea silen?ioas? a motorului. Jacek Do??ga


Ford Sierra
Ceramizer este un produs foarte eficient. Dup? ce am f?cut 1 500 km de la aplicare ,presiunea de comprimare   la  Ford-ul meu a revenit la  parametrii initiali, ca ?i cnd eu nu au f?cut acesti 140 000km. Intr-adevar uimitoar. Eu il recomand !
Mac4

Ford Transit (1997)
Acesta a fost Ford Transit 2.5D din 1997 ?i cu kilometrajul de 450 000 km pe care am aplicat acest aditiv. nainte de aplicarea acestui aditiv motorul era foarte zgomotos, utilize  chiar si 1 l de un ulei  la 1 000 de km insa de la aplicarea aditivului motorul este mult mai puternic ?i func?ioneaz? silen?ios. Pe langa consumul de ulei care  s-a diminuat cu 50%. Dac? te gnde?ti sa cumperi acest produs F?-o!!
Grzesiek Wieliczka


Honda Civic (1994)
Din p?cate nu am nici o documenta?ie cu privire la presiune de compresie, desii am vndut autoturismer pe care am aplicat ceramizers. n ambele cazurile am observat urm?toarele rezultate:
- Golf II 1.6 de la 1988 (o transmisie automat?) 280 000 km
- motorul consuma mult ulei ajungand  sa consume  n jur de 12 l/100 km
Dup? aplicarea ceramizer consumul de ulei de motor s-a redus  cu 80-85%. Pe langa asta Am observat func?ionare silentioasa si mai lina a motorului. n plus, sc?derea temperaturii motorului a fost evident? ?i o mai bun? economie de combustibil (aproximativ 0,5 l).
- Honda Civic 1.3 din 1994, cu kilometraj de 130 000 km
ca urmare a aplic?rii ceramizers consum? mai pu?in combustibil ?i buna func?ionare a fost evident?. mi amintesc c?, odat?  a fost nevoie de doar 5.2 l de combustibil n timpul conducerii urbane. Pe langa asta am observat sc?derea temperaturii motorului ?i dinamica  sporita. A?i putea spune c? motorul pompa cu  mai mult? putere.
Salut?ri de Maciej Kujawa


Honda Concerto
Eu am luat Honda concerto 1.5 cu kilometraj 370 000 de km ?i am f?cut la data dobandirii aproximativ 7 000 de km. mi place ma?ina asta ?i dup? aplicarea acestui aditiv se accelereaz? mai repede de 1 s 80 - 100 km / h ?i arderea de ulei a fost eliminata(nainte foloseam  aproximativ 1 l la 10 000).


Honda Prelude
La nceputul acestui an am cumparat Honda Prelude. Motorul operat zgomotos (cu joc al pistoanelor) ?i n timp ce  schimbam de la I ntr-II, se auzea o usoara racaiala. Am decis s? ncerc ceramizers . Am cump?rat Ceramizer, ?i anume 2 doze pentru motor ?i 1 pentru cutie de viteze ?i de combustibil. Din acel moment am f?cut 2 000 km ?i racaiala a disparut  iar cutia de viteze functioneaza ca si cum ar fi nou.a. Acum am de gnd s? aplic cu  dou? doze mai mult. Toate ca toate Sunt foarte mul?umit de produsul dvs.. recomand ca toat? lumea care doreste s? economiseasca sau sa evite reparatii costisitoare ale motorului  sa foloseasca acest aditiv.Salutari Mirek Starzomski

Isuzu Tropper (1988) / Isuzu Rodeo (1993)
Acesta a fost, n 2004, cand  am aplicat  ceramizer in Isuzu Trooper 1988 2.6 MPI 4x4 ( motor pe combustibil + + o cutie de viteze). nainte de aplicarea aditivului motorul nu folosea unul din cilindrii pentru combustibil la turatii mici, n ciuda scanteielor, cablurilor , distribuitorului, ?i nlocuirii cupolei. Dup? numai 200 km (prima faz? de ac?iune aditiv) aceast? disfunc?ionalitate a fost reparata. n prezent, motorul nu se mai incalzeste asa repede (nainte obtinea temperature de  func?ionare, dup? 4 km, acum, dup? 6 km)-se pare ca factor de frecare a fost redus?. Dupa o  saptamana  celelalte rezultate au fost evidente - motorul cu kilometraj 220 000 km audevenit mai dinamic, atingea mai repede  turatie mare, iar consumul de GPL a sc?zut cu 1 l / la 100 de km. Pe lng? acestea schimbarea vitezelor a devenit mai u?oara ?i mai precisa (ca intr-o masina noua). Am vndut ma?ina asta n mai 2005 ?i de atunci (250 000 de km) rezultatele au fost evidente ca urmare a ac?iunii aditivului.

n luna mai 2005, am cumparat Isuzu Rodeo 3.2 V6 24V din 1993 urmatoarea masina pe care am aplicat acest aditiv. De data asta am aplicat ntr-un motor de combustibil + + o cutie de viteze + a puntea spate. Ca ?i n cazul a masinii precedent, func?ionare  motorului a fost mult mai buna, consumul de GPL-a sc?zut, ?i dinamica sa mbun?t??it. Dar, func?ionarea silen?ioas? de pe punte spate este cea mai mare bucurie a  mea (m-am gndit chiar la demontarea ?i la nlocuirea rulmentilor). Toat? lumea care a avut o astfel de problem? ar trebui sa incerce ceramizers.. Am f?cut inca 30 000 km cu aceasta masina, pn? cnd am vndut-o, n aprilie 2006, dar rezultatele ceramizers erau nc? evidente. n prezent, am inten?ioa  s? achizitionez o alt? ma?in?, dar ?i dup? cump?rare sigur voi folosi ceramizer pentru un motor,  cutie de viteze etc, deoarece ntr-adev?r se amortizeaz? (costurile de o remunerare aditiv, dup? ce a f?cut cteva mii km, prin economisirea de combustibil, ?i mai trziu , vom economisi bani pe ele ?i alte rezultate pozitive primite pe gratis).
Acest lucru este de departe cel mai bun produs.
Eng. Grzegorz Kaliciak

IVECO
An de productie: 1999
Capacitatea motorului: 2.8 TDI
am cump?rat acest model n mai 2008, 375 000 mile. Cnd am cump?rat ma?ina asta am ?tiut despre “putinele ei defecte", dar nu am tinut cont de asta , pre?ul a fost destul de atractiv. Totu?i,  a fost enervant jocul  cutiei de viteze - schimbarea in  aIV a  fost ntotdeauna legat? de sunete grilajului  ?i schimbarea in marsalier  sem?na cu o adevarata acroba?ie . Am citit un pic despre ceramizers si alte inventii suplimentare - ?i am decis s? cump?r un set inclus 2 x cutie de viteze, 1x de combustibil, 1x motor care a fost oferit de 4ko?ka.pl distribuitorul nostrum polonez.
n conformitate cu instruc?iunile am aplicat toate produsele si ..... am fost extrem de surprins! Dup? c?iva kilometri de conducere  am observat c? functiona!
Acum, dup?  aproape 5 000 km, cutia de viteze functioneaza  u?or ?i f?r? probleme, intregul  ansamblu lucrand  ntr-adev?r n lini?te. Motor - Nu am facut m?sur?tori nainte de a ad?ugat ceramizer, dar cu siguran??, este silentios. Nu sunt sigur daca scoate mai  putin fum - 11l/100.
Mi-a pl?cut faptul att de mult nct am decis s? cump?r un set de mai multe ceramizers pentru  axa din spate - n cazul n care voi observa noi modificari va voi anunta. Robert

Kia Carnival
An de produc?ie: 2000
Capacitatea motorului: 2900 diesel
Am folosit ceramizer preventiv, incurajat de prietenii mei. Rezultatul uimitor l-am observat imediat dup? aplicare. Motorul a nceput s? lucreze foarte bine,  a devenit foarte, eu subliniez foarte flexibil. Dup? ce am pornit  motorului la rece nu am putut auzi sunete de "usc?ciune". A sc?zut u?or, de asemenea, consumul de combustibil. I-am cump?rat o a doua doz? de ceramizer pentru a fi utilizate ntr-o pies? Iveco Eurocargo. Va voi impartasii impresiile mele dupa aplicare.Marek Sienkiewicz

Kia Shuma
Mai jos pute?i g?si observa?iile mele  cu privire la aplicarea ceramizers. Am cumparat un second-hand Kia Shuma cu citirea contorului kilometric de 95 000 km. Ea a avut un ulei necunoscut pentru mine ?i consuma 7.5 l la 100 de km, si un motor foarte zgomotos la 3500 rota?ii. n timpul schimbarii de fluide am decis s? aplic ceramizers cumparat pe Allegro. Dup? ad?ugarea de ceramizers func?ionare a motorului era una  silen?ioas?  ?i consumul de combustibil- l-am sc?zut cu aproximativ 0,5 l/100km. Este destul de evident c? pornirea de   diminea?a a devenit mai u?oar? ,nainte se sufocat. Din p?cate, nu am putut face teste. Aceste efecte m-au ncurajat s?-mi cump?r un aditiv special  pentru  cutia de viteze intrucat schimbarea vitezelor era una foarte anevoioasa si zgomotoasa.. De?i am f?cut numarul de km recomandat, efectele au fost vizibile doar dup? o perioad? de timp mai indelungata, ?i anume orice zgomot a fost eliminat..  nu exist? nici un adversar pentru ceramizers. Din moment ce de la  aplicare am facut 15 000 km, iar rezultatele sunt nc? evidente.

Mazda 626
Dup? aplicarea n Mazda 626D cu citirea contorului kilometric de 430 000 km am observat o buna func?ionare a motorului dup? ce am efectuat 10 000 de km ?i nu exist? probleme legate de pornirea la rece. Este posibil s? observa?i  func?ionare  motorului ?i starea sa mbun?t??ita. Pe seama unui kilometraj am aplicat 2 doze. Dup? ce am ncerca aditivul pentru  motor am cumparat unul  pentru  cutia de viteze ?i de combustibil. Sunt foarte bucuros c? am cump?rat acest produse. Dariusz Kotarba


Mazda MX-3
Am cumparat un set de ceramizers la motor, la cutia de viteze, la putere hidraulic? de sistem ?i la combustibil.
Le-am pus  pe mx Mazda 3 1,6 16 V, SOHC cu 130 000 de km de kilometri parcursi. Dup? ce am condos aprox.  1000 km masina a devenit mai vioaie  ?i performan?a este mbun?t??ita considerabil, n special lucrul  motorului ?i accelera?ia.  
V? mul?umesc ?i salut?ri de multe,
Cezary Kawecki

Mercedes 190
Buna, am aplicat ceramizer pentru Mercedes 190 cu motor de 2l pe benzin? ?i-admitere de gaz. Ea a trebuit s? fie un medicament temporar preventiv nainte de repararea motorului, deoarece era foarte zgomotos. Din p?cate, nu am  verificat performan?a pn? la cap?t, deoarece masina mea a fost complet distrusa n timpul unui accident. Am condus cu ceramizer aproximativ 600 km nainte de aceast? accidend ?i au fost, f?r? ndoial?, mbun?t??iri vizibile n motorul, acesta a lucrat mai mult n mod uniform ?i lini?tit ?i sunetele care mai existau nu mai erau atat de enervante. Masina a avut 268 000 km ki si cea mai mare parte dintre acestia au fost facuti pe gaz.
Salut?ri, Marek

Mercedes W123
Eu sunt multumitul   proprietar al unui  vechi Mercedes W123 300D. Am fost preocupat de  presiunea uleiului  pe un manometru (la rota?ii mici), a?a c? am decis s? cumpar produsul. L-am cump?rat, n toamna anului 2004 ?i, f?r? ezitare, am turnat n conformitate cu liniile directoare. Dup? ce a f?cut 200 km de condus lent am observat urm?toarele:
- a crescut  presiunea de ulei la tura?ii reduse
-  temperatur?  motorului n timpul de conducere s-a diminuat
- Motorul are mai mult? putere (este mai rapid in a r?spunde la ap?sarea n jos a pedalei de accelera?ie).
Cele De mai sus sunt observa?iile mele , nu am mai f?cut m?sur?tori la vechea mea masina n ceea ce prive?te consumul de combustibil 3 l capacitate. n cazul masinii mele produsul dvs. Chiar functioneaza!!  
Salutari Grzegorz Gonciarz



Mercedes W 124 (1989)
Am facut 1000 km ?i  ntr-adev?r am  observa o opera?iune destul de bun? a motorului. Nu numai c? este mai silen?ioas?, dar porneste mai repede si are mai mult? putere, de asemenea. Vreau s? adaug c? am aplicat acest aditiv n Merc 124 2.6 de la 1989, cu kilometraj de 300 000 km. Acesta este un produs uimitor si cu siguranta il voi aplica  si in noua mea masina!

Mitsubishi Lancer (1991)
Special pentru cutia de viteze
21/03/2006 - (citirea contorului kilometric de 187 950) o schimbare de ulei ntr-o cutie de viteze ?i ceramizer a fost adaugat.
23.03.2006 - (citirea contorului kilometric de 188 070), pn? acum am facut 120 km de la aplicarea ceramizer, poate nu s-au schimbat nc? multe dar a trecut destul timp incat pot sa va s? anun?:
- Nu sunt probleme cu schimbarea n viteza nti - mbun?t??ire minimala cu schimbarea de la 1 in 2 viteze (n cazul n care un motor este rece inca face zgomot atunci cnd schimb? n a 2 cu toate c? ?tiu ce s? fac sa nu  aud asta, este uzat  att de mult c? nimic nu se mai poate face n leg?tur? cu aceasta)
- O opera?iune silen?ioas? a cutiei de viteze
7.04.2006 - (citirea contorului kilometric de 188 650 km), pn? acum am f?cut n jur de 700 km dupa aplicarea ceramizer ?i am observat-sa-au  mbun?t??it parametrii de func?ionare a motorului deoarece func?ioneaz? mai lin, de?i zgomotul produs cand schimbi intr-a 2 se aude, nu poate fi reparata ( probabil din cauza unei defec?iuni, cu toate acestea, voi fi cu  un ochi pe ea).
21/04/2006 - (citirea contorului kilometric de 189 450 km) am facut 1500 km, dup? aplicarea ceramizer, iar acum este mult mai u?or de a schimba vitezele, ?i am observat o opera?iune de silen?iozitate a  cutiei de viteze. De?i a nc? mai pot auzi zgomotul cand schimb in a 2, este o ameliorare considerabila in ceea ce priveste acest lucru fata de cum functiona inainte si cum functioneaza in present . Pe lng? asta alte defecte au fost reparate.
Cred c? achizi?ionarea ceramizer a dat roade.
Trebuie s? ncerca?i s?-l  folositi  dac? ave?i orice problema cu o cutie de viteze.

MOTOR CERAMIZER
21.04.2006 (citirea contorului kilometric de 189 460 km), dup? m?surarea presiunii de compresie: 1 cilindru: 10,3 kG/cm2; 2 cilindri: 10,0 kG/cm2, 3 cilindri: 8,5 kG/cm2; 4 cilindri: 9 , 8kG/cm2. Am nc?lzit pn? motorul a mers n gol ?i am turnat ceramizer n motor (n conformitate cu instruc?iunile produc?torului). A? dori s? adaug c?, nainte de aplicarea acestui aditiv-am schimbat un tip de ulei de motor, mpreun? cu toate filtrele.
27.04.2006 (citirea contorului kilometric de 190 000 de km) de m?surare a presiunii de compresie a condus la urm?toarele rezultate pozitive: 1 cilindru: 11,5 kG/cm2; 2 cilindri: 11,3 kG/cm2, 3 cilindri: 10,5 kg / cm2; 4 cilindri: 11,1 kG/cm2. Este demn de mentionat faptul ca am facut doar 1 / 3 din kilometrajul recomandat. Sunt curios cu privire la rezultatele viitoare.
01.05.2006 (citirea contorului kilometric de 191 070 km) m?surarea urm?toare a presiunii de compresie. Sunt foarte mul?umit de rezultate (dup? ce a f?cut kilometraj recomandat): 1 cilindru: 12,5 kG/cm2; 2 cilindri: 12,4 kG/cm2, 3 cilindri: 11,8 kG/cm2; 4 cilindri: 12,1 kg / cm2.
Acesta este produsul decare  sunt foarte mul?umit , ?i cred c? isi merita  banii . Pe langa consumul de gaze care a sc?zut cu aproape 1,5 l / la 100 km. Ast?zi am f?cut o km mai mult ?i  sunt foarte mul?umit de func?ionarea motorului meu si economia de combustibil mbun?t??ita. Pe lng? faptul c? am economisit  o mul?ime de bani pe combustibil, via?a motorului  s-a  extins ca rezultat a uzarii reduse . recomand?m acest aditiv pentru cineva care vrea sa regenereze motorul. Micha? Grudzi?ski

Nissan Almera
Avnd in vedere ca ma confruntam  cu efecte pozitive, evident, dup? aplicarea ceramizer n Cinquecento am decis s? aplic al doilea aditiv la a doua masina a mea (?i anume Nissan Almera cu motor de 1.4 ?i kilometrajul 124 000 km-nainte de aplicarea ceramizer). Am f?cut 200 km n timp si din nou, am observat orient?rile fabrica?iei (2500 turatii), ?i dup? aceast kilometraj am procedat ca de obicei, de a conduce vehicolul. Pn? acum am f?cut n jur de 600 km, dar nu exist? nici o ndoial? c? acum motorul meu nu se sufoca la turatii mici, ?i exist? o buna func?ionare a motorului la tura?ii ridicate. n prezent,  asta e tot ce pot s? spun despre el. Categoric, voi fi cu ochii pe  func?ionarea motorului ?i pe economia de combustibil.
Cu stim? Andrzej B.

W10 Nissan Primera 2.0 (1998)
Eu locuiesc n Suedia, n regiunea polar?. Am aplicat cearmizer n luna februarie a acestui an (2008), atunci cnd am r?mas n Polonia. Am aplicat-o dup? schimbul de ulei  la  252 000 km. Nissan Primera 2.0 am f?cut mai mult de 10 000 de km de la acea dat?. Am c?l?torit n ora?e: Malmo, Lund, Karlskrona precum ?i Malmo Stockholm-traseu (de mai multe ori). Am calatorit recent prin Suedia  de la Malmo la Lulea,  orasul  n care locuiesc, distanta parcursa n 17 de ore, ?i care  este mai mare de 1500 km. Motorul func?ioneaz? f?r? nici o ntrebare. Eu nu a observat nici un fum sau consumul de ulei. Masina  reac?ioneaz? un pic mai bine pe gaz, motorul este extrem de flexibil, dar are kilometrajul sau, a?a c? Sunt foarte bucuros ca este vioi ?i dinamic. Am observat c? a sc?zut u?or consumul de combustibil la aproximativ 5%. Trebuie s? schimb uleiul n curnd, iar eu sunt in a?teptarea iernii, care vine  aici foarte repede ?i este foarte foarte geroas? ?i sper c? preg?tirea ta va trece examenul, n aceste condi?ii extreme.
Am aplicat produsul dvs. n Polonia, n alte masini: Mercedes Vito 2.3D anul 1998 ?i VW Golf II 1.6 D ?i, de asemenea, acesta a trecut foarte bine. Aici, n cazul n care eu am recomandat  prezent produsul. colegul meu de la Scorpion Ford 2.0 ?i efectul a fost surprinz?tor., dinamica a crescut n mod considerabil ?i consumul de combustibil a sc?zut. Acest lucru are o semnifica?ie special? pentru c? aici avem o temperaturi de iarn? foarte sc?zut asa ca pornirea  este foarte dificila De?i toate masinile au "incalzire de motor", dar efectele ceramizer sunt evidente masina pornind mai u?or la plecare, mai ales dup? noapte.
Salut?ri, Edward B.  

Opel Astra
Am aplicat un aditiv de motor ?i unul pentru  cutia de viteze  n Opel Astra 1.6i cu kilometraj de 164 000 km.
Am observat urm?toarele:
- sc?derea consumului de ulei de motor
- Sc?derea timpului ntr-o opera?iune a motorului
- Func?ionarea silen?ioas? a motorului
- Exploatare mbun?t??it? a motorului

Rezultatele cu privire la  cutia de viteze:
- Buna func?ionare a cutiei de viteze
Perioada ceramizers atunci cnd s-au aplicat: aprilie 2005 Krzysztof Bogdan


Opel Astra TD
Kilometri de 193 000 km. Am facut deja 1100 km cu acest ceramizer.  func?ionarea motorului e  sporit? ?i silen?ioas?. Eu nu am observat nici o alta putere. Nici o  probleme cu livrarea sau  de plat?.
Incearca-l !!!!! Motor de 1.7 TD
pawats

Opel Corsa
Am aplicat intr-un motor pe benzin? ceramizer pu?in  dat? dupa ce am cumparat-o, ?i am f?cut acest lucru n conformitate cu liniile directoare. Motorul meu destul de vechi f?cuse n jur de 150 000 de km ?i pentru al  cita pe mecanicul meu, acum func?ioneaz? ca  unul nou. Dar permite?i-mi s? v? spun toate astea. Din p?cate, nu am m?surat presiunea de compresie asupra cilindrilor, dar am observat o opera?iune  silen?ioas? ?i neted?, ?i a nceput la treapta a doua, exact la fel ca la viteza nti. Pe lng? toate vecinii mei ?i cunoscutii raman surprinsi cand vad ca masina mea veche de 15 ani  porneste  f?r? probleme, indiferent de iarna, vara, zi ?i noapte. Nu am nici o alta problema si nici nu m-am mai confruntat cu o proast? func?ionare a motorului dup? o ?edere mai lung?. n opinia mea, este cel mai bun produs pentru autoturismele vechi. Ce mai produs. nainte de aplicarea acestui produs motorul meu evacua  mult ulei  ?i ntotdeauna era umed. n prezent, dac? m? uit  sub  capota se  putea vedea ca acesta curgere mult mai pu?in.
Cu adev?rat isi merita banii. Cumparati-l.

Opel Kadett
Am fost foarte sceptic cu privire la achizi?ionarea unui aditiv de motor Ceramizer n ceea ce prive?te aplicarea acestuia n masina mea. Dar am fost foarte surprins s? observ rezultatele sale intrucat motorul este silentios, lin ?i  consumul de ulei s-a diminuat. Ce a fost deasemenea mai sc?zut, temperatura motorului. Dar, pentru a experimenta toate acestea, trebuie s? respecti instruc?iunile ?i s? nu dep??easc? viteza recomandata sau 2500 turatii, a?a cum totul este necesar pentru a genera un strat protector   ntr-un motor, si a fost un calvar. Dar, dupa aceea  motorul func?ioneaz? ca un unul nou ?i este foarte dinamic. FELICITARI!

Opel Omega
Eu am fost ntotdeauna sceptici cu privire la astfel de produse noi, dar asta chiar functioneaza!  Omega C 2.0 cu un motor cu benzin?- este mult mai  lini?tit ?i conform cu citirea computerului pentru consumul urban de combustibil  acesta a sc?zut, n medie, de la 8.5l la 7.8l (?i am f?cut de atunci , 2500 km de la  acizitionare). wojt79

Opel Vectra
Numele meu este Krzysztof Czarnecki ?i a? dori s? mp?rt??esc observa?iile mele  cu privire la ac?iunea ceramizer. n primul rnd a? dori samen?ionez c? am aplicat acest aditiv n ma?ina mea, cu kilometraj de 170 000 km (Vectra anul 1991) ?i a fost n martie 2005. Motorul din masina mea a fost uzat ?i am decis s? ncerc Ceramizer, de?i am avut unele temeri cu privire la rezultate. Masina mea consuma 1 litru de ulei de la 1000 km.
Am aplicat aditivul la motor (1 doza), cutie de viteze (1 doza) ?i de combustibil (1dosage) ceramizer. Dup? ad?ugarea am asteptat 15 min lintr-o treapta inactica(pe liber) ?i aproape n acela?i timp am observat o ameliorare (operarea silen?ioas? a motorului ?i de reducere a batailor), ceea ce a fost sincer un ?oc pentru mine, ?i nu numai pentru mine dar si pentru prietenul meu care statea langa mine si nu putea s? cread? ce se intamplase. Mai trziu, n timpul conducerii de la Opole la Gda?sk am condus ncet n conformitate cu instruc?iunile, dar mai trziu, cnd am ap?sat pe acceleratie parca conduceam alt? ma?in? (schimbare datorat? aditivilor).
Mai jos pute?i g?si observa?iile cu privire la efectele ceramizers dup? 1500 km:

MOTOAR
1) Dinamica sporit? a unui motor ?i reac?ia sa la accelerare
2) reducerea consumului de ulei
3) reducerea  consumului de combustibil care a sc?zut de la extra-urban 6.5 la aproximativ 5.8 pe 100 km, n timp ce consumul urban sa redus de la 8 litri la 7.5, ceea ce nseamn? c?, dup? ce a f?cut 2 000 km (de la 1 litru de benzin? de 4 PLN - circa 1,2 euro), un cost a unui aditiv va fi pl?tit pentru acesta.
4) motorul porneste f?r? probleme, diminea?a un starter se roteste mai repede ?i nu mai bate ca la un motor  rece.
5) dep??ire mai u?oara
6) flexibilitatea sporit? a motorului in trepte de viteza speciale(uneori pot schimba in 5 la 60 km / h ?i n sus).
7) func?ionarea silen?ioas? a motorului n timpul lent de conducere ceea ce este destul de uimitor n cazul unei  masini de 15 ani.
8), rotatii egale cand e pe liber
9) motorul nu mai e  supranc?lzit n timpul conducerii ziua , la cald int-un blocaj de circula?ie, astfel nct se poate spune c?, frictiunea la motor s-a redus (ventilatorul func?ioneaz? mai pu?in ?i pentru un timp mai scurt)

CUTIE DE VITEZA
1) schimbarea consolidat? n viteza nti
2) func?ionarea silen?ioas? a cutiei de viteze (nu se mai aud stabilizatori care zbrniau ceea ce a fost evident nainte)
3) schimbare n viteza a doua, foarte zgomot, ceea ce a fost foarte frecvent nainte
4) nici un zgomot n timpul  schimbararii n mar?arier.
?i mai mult , schimb?torul de viteze func?ioneaz? mult mai bine (acum pute?i schimba viteza, cu doar dou? degete). Ceea ce pentru mine este de-a dreptul uimitor!!!
Aditiv pentru combustibil
Este foarte dificil pentru mine pentru a determina ac?iunea ?i efectele acestui aditiv dup? ce am aplicat-o, mpreun? cu al?i aditivi- snt sigur c? nu a provocat nici un efect negativ, ?i este gratuit Daca achizitionati  ntregul set.
Pentru a rezuma, n opinia mea a fost cea mai buna investitie in ceea ce priveste masina mea. Am maiparcurs  n jur de 10 000 km, dupa aplicarea Ceramizer, dar eu nc? mai pot experimenta efecte pozitive. Pentru un timp m-am gndit la schimbarea  ma?inii, dar n prezent nu exist? nici o nevoie de asta. Mai mult v?d c? alte masini mai noi nu func?ioneaz?, precum ma?ina mea. Sincer, recomand acest produs tuturor celor care doresc s? efectueze opera?iunile de ntre?inere n ceea ce prive?te sistemele  cele mai importante ale masinii lui, cu att mai mult pentru cei care sunt sceptici cu privire la acest produs. Azi aud o opera?iune  pl?cut? ?i armonioas? a motorului, iar pentru mine a fost o intorsatura de situatie in ceea ce priveste   protec?ia motorului ?i regenerarea acestuia, n special n cazul n care exist? multe alte formule ?i aditivi care nu ntotdeauna sunt eficienti. Acest tip de protec?ie este deosebit de important pentru autoturismele care utilizeaz? uleiuri minerale care nu garanteaz? o protec?ie complet?, n orice condi?ii (de exemplu, un ulei de ngro?are n timpul iernii, sau supranc?lzire n vara).
n aceste condi?ii, este esen?ial s? se men?in? ntr-un motor un film de ulei  ceea ce n cazul de uleiuri minerale nu este ntotdeauna posibil. Eforturile  exper?ilor care au proiectat acest produs sunt l?udabile. Salut?ri
Krzysztof Czarnecki


Peugeot 306 Diesel
Eu am aplicat ceramizer pentru prima dat? n Peugeot 306 Diesel. Desigur, am avut rezisten?e - preg?tirea ca oricare alta. Am aplicat ca o curiozitate.
Beneficiile identificate:
- pornire usoara-porneste la atingere, care anterior nu era asa , - dinamica mai bun?,
- nu am remarcat Reducerea consumului de ulei pentru c? nu am acordat nici o aten?ie special? acestuia nainte de aplicare ?i cele mai importante:
- n cele din urm?, franele functionau foarte bine! Pompa este lubrifiata  cu ulei de motor ?i dup? ce am parcurs 3000 km am observat o ameliorare semnificativ? ?i satisf?c?toare!


Peugeot 309 1.9 Diesel (1992 produc?ia de ani)
Am aplicat Ceramizer la motor Peugeot 1.9 D de la km 172 000, mpreun? cu ulei de aditiv, din p?cate, motorul meu este iregular, arde 7l/100. n ciuda faptului c? nu am f?cut nimic cu el arderea a sc?zut la 0,8 l. puteam schimba in viteza a  V, la 50 km / h.. Am calatorit aproximativ 800 km pn? n prezent, operatiunile de motor sunt "matasoase" asa cum a spus colegul meu.
Salut?ri W.B.

Peugeot 405 1.8 (1994 ani)
Aventura mea cu ceramizer a nceput cu un an n urm?.
-am cump?rat un  Peugeot 405 cu motor de 1,8 l ?i kilometrajul aproximativ 365 000 km. ?tiam c? a facut mult, dar pre?ul a fost atractiv, a?a c? mi-am asumat riscul. A?a cum am observat mai trziu, dup? ce am schimbat uleiul, motorul a nceput s? bat?: Orice mechanic m -ar putea ajuta-, s-au schimbat aproape toate piesele cum ar fi distributia etc ax Consumul este de 3 litri de ulei la 1,000 kilometri. Am m?surat compresia, nu a fost a?a de r?u pentru c? avea cilindri  individuali: 11,3 --- 11 ,5 --- 12 ,0 --- 11, 8. dupa 2000 de km masuratorile fiind urmatoarele: 12,5---13,0---13,0---13,0.Va recomand acest aditiv!

Peugeot 406 (1999 an)
Peugeot 406 2.0 TDI, din 1999 cu 190 000 km kilometri parcursi. Am citit opinii, am aplicat ceramizers peste tot unde am putut, conform cu instruc?iunile, efectele: masina pare a fi mai vioaie dar ceea ce ma convins cel mai mult este compresia care, a crescut.
compresie din ianuarie 2006 a fost de 29 / 28 / 29 / 28.
Acum, dup? ce am facut 1500 km este de 30 / 30 / 31 / 29 m?surat? f?r? posibilitatea de a fi  tip?rite, dar  credibila pentru serviciile mele  mecanice.
Promisiune n al doilea rnd - reducerea consumului de carburant este, de asemenea indeplinita: anterioar a fost 7-8 litri la 100 km acum este de 6,1 la 6,9 la 100 km. Acum nu pot spune nimic legat de cutia de viteze dar va asigur ca functioneaza bine si fara sa faca nici un zgomot.

Polonez Truck (1995)
Capacitatea motorului: 1.9D
Ceramizer mi-a fost recomandat de un prieten. Am ad?ugat la motor puternic tensionat in masina mea. Kilometraj 320 000 km. Motorul nu a vrut s? porneasca, acesta a lucrat n mod inegal. Deja dup? primele cteva sute de kilometri, am observat o mbun?t??ire considerabil?, chiar ?i in ceea ce prieveste temperatura motorului care ncepe f?r?  probleme ?i lucreaz? mult mai uniform. Consumul de combustibil a sc?zut, de asemenea, ?i spre surprinderea mea, masina a ncetat sa mai consume  ulei. Este un produs  uimitor. Il recomand tuturor proprietarilor sceptici fa?? de toate autovehiculele.
Felicitari, Lukasz

 

Porsche (1981)
Porsche motor pe benzin? 2.0 ani 1981 + instala?ii de gaz, kilometraj de 320 000 km (confirmat)-masina cumparata  de la prieten. Aplicate Ceramizer-aditiv motor-unul din motivele pentru dozare: un consum de petrol, emisie fum-simptome ale unui motor uzat. Dup? un schimb de ulei mineral n Mobil One, o doza de un aditiv a fost aplicat?. Dup? ce am parcurs  300 km am constatat silentiozitatea motorului. Pe langa asta  consumul de ulei a fost sc?zut (dup? aproximativ 2450 km). Ma?in? nc? produce fum - se pare c? este la acela?i nivel sau chiar mai pu?in.
Mariusz G.

Renault 19 (1995)
am cump?rat Ceramizer n jurul a dou? luni n urm?, la o licita?ie pe  Allegro (porecla mea este: roman1s). Dup? aplicarea unui dozaj  ?i dup ace am facut  n juru de 250 km am observat cteva rezultate. Este dificil de spus despre ac?iune Ceramizer ca nu am avut nici un test efectuat n nici un garaj, dar am observat urm?toarele:
- Silen?ioas? func?ionare a motorului n special n timpul plecarii din loc  ?i la tura?ii reduse.
- Minim accesoriu n ceea ce prive?te consumul de combustibil cu aproximativ 5-9%.
- n prezent, aproape nu mai exista nici o necessitate de a adauga ulei , motorul s-a strans.
- Putere mai mare si dinamica a motorului.
- Accelerare crescuta.
- Mai pu?in fum.
Data ca de observa?ii personale: 12-26/04/2006.
Roman Siwek

Renault Laguna (1996)
Bun venit. Am aplicat Ceramizer in Renault Laguna 1.8 ani 196, cu instala?ii de gaz pe 06.10.2005, cu citirea contorului kilometric de 148 156 km. Din acel moment am f?cut n jur de 12 000 de km ?i nu am observat nici un   efect negativ asupra motorului . Aplicarea Ceramizer a fost foarte simpla multumita  instruc?iunilor produc?torului ata?ate . La scurt timp dup? ad?ugarea acestei formule efectele pozitive au urmat, ?i anume:
1. O opera?iune silen?ioas? a motorului
2. opera?iune lina  n treapta inactiv, s-au redus vibratiile
3. Un consum redus de ulei
4. Reducerea consumului de combustibil, cu aproximativ 10%
5. Un motor mai u?or de pornit
F?r? ndoial?, este foarte eficient ,produs de nalt? calitate, ?i il recomand  tuturor posesorilor  de masina.  transmit multe salut?ri producatorilor  Ceramizer ?i tuturor utilizatorilor acestui aditiv.
Dorota 

Renault Scenic 1.9 (1998)
Experien?a mea cu Cermizers a nceput n luna august a anului trecut. Am fost intrigat de rezultate ?i opinii pozitive ale altor utilizatori am decis s? cump?r un aditiv de motor ?i formula de combustibil. Eu trebuie s? recunosc c? am fost ntotdeauna sceptic cu privire la astfel de produse noi, dar de aceast? dat? toate ndoielile mele s-au disipat.
Masina mea ?i anume Renault Scenic 1.9 D anul 1998, cu kilometraj de aproximativ 160 000 km a avut schimbul de ulei facut  la fiecare 10 000 km. Ce a fost cel mai interesant cu privire la aplicarea Ceramizer a fost faptul c? nu am spun nimic despre asta  tat?lui meu care s-a folosit de masina. Dup? o lun?, tat?l meu mi-a spus c? motorul porneste mai bine, ?i el a observat o opera?ie silen?ioas? a motorului, vibra?ii reduse, vorbind pur ?i simplu, destul de ciudat despre motor diesel f?r? turbo ?i un intercooler. ?i era iarn? ?i la temperatura de noapte a fost de aproximativ - 200 C.
n prezent, accelera?ia masina s-a mbun?t??it, n special la mari viteze  la dep??ire, ?i puterea sa mbun?t??it cu circa 10%, dup? ce a f?cut doar 1 000 km. Despre aditivii de carburant se dovedesc a fi eficienti de asemenea, ?i eu nu am de gnd s? caut alte formule.. ?i ceea ce a fost cea mai important? economie de combustibil-am mbun?t??it cu aproximativ 6-8%, ceea ce a fost foarte u?or.
n curnd voi schimba  tipul de ulei din nou, ?i n opinia mea, este mai bine s? cump?r un ulei mai ieftin (desigur recomandat de produc?tor de autovehicule), precum ?i restul de bani cheltui?i pe Ceramizer. Am luat alta masina, ?i anume Polonez Camion 1.6 GLI cu instala?ii de gaz, cu kilometraj, de peste 100 000 de km, si cu siguranta vom trata acest motor cu Ceramizer, de asemenea. Krzysztof Regulski

Rover 827 (1997)
Eu sunt proprietarul de 9 ani Rover 827 cu motor pe benzin?, 2,7 l ?i kilometrajul capacitate de 273 000 km. I-am cump?rat ?i aplicate Ceramizer, ?i am constatat func?ionarea motorului lin? ?i silen?ioas? dupa numai 200 kmurmat. Pe langa asta Am observat reducerea consumului de combustibil cu aproximativ 1.6 l la 100 km. n opinia mea, este un produs uimitor ?i relativ ieftine, ?i se pl?te?te pe sine foarte repede, dar parametrii consolidate ai  motorului vor r?mne pentru mult timp. Cumpara-l ?i ncearca-l. Utilizator

Seat Cordoba (1998)
Capacitatea motorului: 1600
Am aplicat produsul dvs. preventiv. Motorul meu are 142 000 km de kilometri parcursi. Ini?ial, 1 doz? pentru motor. Orice schimb?ri observate? Pornire silentioasa (fara ulei). mbun?t??irea dinamica. Am solicitat, de asemenea, ceramizer pentru cutia de viteze, dup? cteva mii de km. Eu nu am avut probleme am facut-o preventiv. Rezultatele? Schimbarea usoara a vitezelor ceea ce am observat imediat dup? 100 km de conducere. Combustia, dup? aplicarea aditivului la  motor ?i la cutia de viteze a sc?zut la aproximativ 1 litru. Am condus acest traseu de aproximativ 10 de ori ntr-un an. Efect pozitiv, 1 litru, eu nu tri?eze. Nu am crezut  la nceput, dar dup? ce am repeptat  de mai multe ori n final, am crezut c? a fost un accident. Diverse cazuri au fost cu alimentare de comustibil ?i a Directivelor din distribuitor. Dar am confirma 1 litru mai putin. Ei bine, nu am de gnd s? conving pe nimeni pentru c? nu este punctual meu forte. Dar faptele sunt uimitoare. Rut? U?or luminata, nu prea mult, aproximativ 400 km, asa rezulta de la  autoritati. Ma bucur ca am aplicat ceramizers. Am aplicat, de asemenea, pentru puterea hidraulica a sistemului de virare , , dar nu pot spune prea multe.
Salut?ri, Janusz

Seat Ibiza
Model de vehicul: Seat Ibiza 6k2
An de produc?ie: 1998
Capacitatea motorului: 1398 CMM
Aviz: aventura mea cu ceramizer a nceput n felul urm?tor. Masina mea a nceput s? consume mult ulei de ceva timp, cantit??ile care nu au fost mari, dar erau  consumate, precum ?i arse. Poate 2 sau 3 litri. Eu am adaugat jum?tate de l ulei sintetic 10W40 Ford ?i, a nceput s? bat?. Acest lucru sa ntmplat aproape de fiecare dat? cnd am pornit motorul, numai dup? nc?lzirea p?rea s? opreasc?, dar din timp n timp, chiar cu motor cald  putea fi auzit. n ciuda schimbul de ulei pentru acest Ford, ma?ina consuma ulei tot timpul ?i aceast? cantitate a crescut. Am calculat propor?iile c?, pe 1000 km am s? se adaug? aproximativ 300 ml de ulei. Termenul limit? de schimb de ulei a venit ?i colegul meu mi-a recomandat s? pun  ulei mineral 15w40 mai r?u, care a fost mai vscoas? ?i ar putea s? m? ajute s? lini?teasc? acest zgomot. Am turnat acest ulei, dar Din pacate aceasta nu a ajutat. Am nceput c?utarea pe internet. La sta?iile de benzin? de pe rafturi am v?zut preparate precum  STOP OIL sau MOTO DOCTOR, care ar fi trebuit sa ajute. M-am uitat si am gasit  ceramizer si am citit  indicatiile. Lucruri care m-au convins c? aceste produse au fost: opinii ale utilizatorilor ?i pre?ul de 60 PLN, timp de 5 ml, atunci cnd pe sta?ie pertol trebuie sa platesti 60 PLN pentru 500 ml de produse a?a ceva trebuie s? fie n acest ceramizers. Am adaugat ceramizer la motorul ?i am procedat ca urmare a instruirii pe un prospect. Azi am condus 11020 km cu ceramizer ?i pot spune c? zgomotul  s-a oprit, masina nu mai consuma ulei. Motorul, n general, a nceput s? lucreze mai mult n t?cere ?i este vioi. V? recomand acest produs pentru c? este ntr-adevr de valoare. Este o alegere bun? s?-l ncerca?i, poate va ajuta la evitarea reparatiilor scumpe.
Artur R?ycki

Seat Toledo (1992)
I-am cump?rat ceramizers pentru Toledo 1.8 ani 1992. Dup? 3 luni un consum redus de combustibil (gaze), cu aproximativ 0.5l/100 km, si am observat mbun?t??iri la dinamica si o buna func?ionare a motorului. V? recomand cu t?rie acest produs.
Cu sinceritate al dvs. Majewski Pawe?

Skoda 120 (1989)
V? rug?m s? cititi mai jos opinia mea, n ceea ce prive?te ceramizer pentru motoare, a confirmat cu rezultatele testelor. ?i nu numai I a testelor efectuate n ceea ce prive?te presiunea de compresie, dar n plus, testele efectuate n ceea ce prive?te nivelul de zgomot (un zgomot de motor) n interiorul unei masini. Am aplicat Ceramizer n Skoda 120 (1989, kilometraj 82 000 km) cu un motor pe benzin? de capacitate 1174cm3 ca aditiv la un ulei mineral.
n conformitate cu instruc?iunile am aplicat aditivului pana s-a incalzit uleiul de motor (dupa aproximativ 30 de minute de conducere), iar motorul a fost functionat n treapta inactiva pentru alte 25 de minute. Dup? 15 minute  turatiile de motor am crescut n mod semnificativ ?i motorul a devenit mai silentios  ceea ce a confirmat fric?iunea redus? a tuturor componentelor motorului. Am f?cut primii 200 de km cu o viteza nu mai mare de 60 km / h. Dup? ce a f?cut 220 km am nceput de a conduce mai rapid - ?i am observat c? ma?ina e mai  dinamica ceea ce a facut  posibil ob?inerea unei viteze mai mari in trepte inferioare(motorul func?ioneaz? n 4 viteze la 40 km / h – inainte viteza minima era de aproximativ 50 km / h) ceea ce ntr-adev?r a avut un impact asupra economiei de combustibil. Am facut un  test de nivel de zgomot efectuate n cabin? cu Bruel-Kjaer 2238 cu ecartament de tip clasa I, la gabaritul pe "un nivel" (n conformitate cu o ureche uman?). A?a cum este prev?zut n decibeli am oferit calcul n procente:
Rezultate (o medie de la 10 m?sur?tori):
1. nainte de a ceramization:
a) revolutii n viteza  inactiv (un motor rece, prima m?surare a f?cut 15 secunde dup? ce au nceput): 54,8 dB
b) revolu?ii la max. aspira?ie (n jur de 3-3,5 rot / min): 69,2 dB
2. Dup? ceramization:
a)revolutii n viteza  inactiv (un motor  rece, prima m?surare a f?cut 15 secunde dup? ce au nceput): 54.0 dB (reducere cu 8,8%)
b) revolu?ii la max. aspira?ie (n jur de 3-3.5 mii rot / min): 67.5 dB (reducere cu 18,7%).

Diferen?a a fost evident ?i cu condi?ia de m?surare de a v? sim?i subiectivi-n cazul meu, uneori, am crezut ca motorul meu se va opri  n special la r?scruce de drumuri, dar func?ioneaz? mult mai silen?ios.Motoarele cu injec?iie, nu necesit? Reglare, astfel cum acestea sunt reglementate automat de dozare de combustibil (pentru opera?iunea pistonanelor  fiind aceea?i) au sc?zut.
Dup? ce am f?cut aproximativ 1500 km am efectuat teste de presiune de compresie. Acesta trebuie s? fie men?ionat faptul c? motorul a f?cut aproximativ 30 de mii de kilometri de la repara?ii capitale ?i nu avea cum s? creasc? parametri de compresie, cu toate acestea, am observat diferenta- a crescut la un nivel optim.
V? rug?m s? g?si mai jos rezultate pentru cilindri s nainte de aplicarea Cermizer (kPa)
: 1. 1,18
2. 1,20
3. 1,18
4. 1,22
Dup? ceramization:
1. 1,22
2. 1,24
3. 1,20
4. 1,25


n fiecare caz, cre?terea presiunii de compresie a fost evident?. n general, masina este  mai dinamic? ?i accelerare mai rapid? n viteze mai mari. Pe langa acestea nu mai e nici o problema cu pornirea ?i nici cu actionarea motorului pe “uscat” ?i mai u?or pornit  n timpul iernii. Toate avantajele oferite de produc?tor sunt dovedite in practica . n prezent, vreau sa testez  al?i aditivi ?i anume pentru  cutie de viteze ?i combustibil- pentru alte masini. i mul?umesc produc?torului pentru acest produs ?i as vrea s? ofere detalii n ceea ce prive?te m?surare, ?i va doresc mult succes.
Salutari, Jaroslaw J?wik, Gda?sk


Suzuki Maruti
Acesta este un produs uimitor. Un motor de Suzuki Maruti, ?i anume masina sotiei mele  producea mult  fum ?i consuma  aproximativ 10-11 litri / la 100 km in oras. Dup? aplicarea Ceramizer (pentru a fi sincer am avut ndoieli n ceea ce prive?te mai multe rezultate) masina nu a mai  produs  mult fum ?i consumul de combustibil sa redus la 7.5-8l/100 km in oras. Pe lng? vibra?iile scazute a urmat si imbunatatirea functionarii motorului. Motor devenind  de asemenea mai dinamic. Deci, motorul care pare a avea nevoie  de revizie sau nlocuire acum func?ioneaz? f?r? probleme ?i consumul de ulei s-a redus.  n ciuda  ndoieli mele aceste rezultate pozitive nu s-au lasat asteptate. Eu nu sunt un expert auto dar pot vedea cu ochii mei c? ntr-adev?r functioneaza.
V? recomand?m acest produs la toate.

Suzuki Vitara
Sunt foarte mul?umit de ceramizer care le-am turnat n lungul  meu drum intr-o Suzuki Vitara. Dup? aplicarea consumul de combustibil primit a sc?zut, motorul era mai dinamic. n primul rnd s? fiu sincer am fost foarte sceptic cu privire la acest produs, dar imi doresc sa il fi  aplicat mai devreme. Am o alt? ma?in?, ?i anume Opel Frontera 2.8TDI ?i acesta este n repara?ie, n prezent, dar voi  aplica acest aditiv n ea, de asemenea. Chiar sunt mandru de acest produs polonez. Adev?rat, nu are efecte secundare ?i inginerul responsabil de acest produs, merit? un premiu  Nobel. Aditivele vor fi   protejate prin legea brevetelor ?i aplicate n toate camioanele de livrare. ?tim cu to?ii c?, n general, oamenii sunt sceptici cu privire la noi formule, dar opiniile ?i comentariile cu privire la Allegro atest? o ac?iune perfect? a acestui produs.
Salut?ri D.D

 Toyota Corolla (1994)
Pe scurt masina mea ?i anume Toyota Corolla 2l Diesel 1994 ani, n prezent, func?ioneaz? mai bine, dinamica-a crescut, consumul de combustibil nu s-a schimbat ?i func?ionarea silen?ioas? a motorului este una din consecinte.
Salut?ri Aga4146

Wartburg (1990)
Am aplicat Ceramizer n Wartburg 1.3 1990 ani, motor de VW cu kilometraj de 143 342. Masina este echipata cu instala?ii de gaz  de 11 ani .... Rezultatele presiunii de compresie  directa dup? aplicarea  aditivului:
1-9.1
2-8.8
3-7.4
4-9.5

Dup? ce a f?cut 268 km ?i care acoper? distan?a recomandat?, contorul de parcurs de lectur?, la 143 610 ,presiunea de compresie era  urm?toarea:
1-9.3
2 - 10.3
3-9.8
4.10

Aditivul a fost turnat ntr-o cutie de viteze. Deja dup? cativa kilometri se putea sesiza func?ionarea silen?ioas? a cutiei de viteze urmata ?i de lipsa problemelor cu schimbarea in treapta a doua. Rezultate dup? ce am parcur  2057 km de la aplicarea Ceramizer:
1 - 10.2
2 - 10.9
3 - 10.5
4 - 10.7

Parametrii de presiune de compresie au fost m?surate cu o unealt? simpl? care a furnizat rezultatele dar  nu le-a imprimat , dar a fost foarte precisa .. Vorbind despre economia de carburant ... sa fiu sincer nu-mi pas? ata de mult asta a?a c? nu am observat nici o modificare.
In mod sigur  silen?ioas?, urmata de buna func?ionare a motorului ?i dinamica si putere am crescut. Am aplicat acest aditiv n timpul ierniidar  este dificil  sa furnizez  date.
Sebastian Owsiak

VW Golf VR6
Pentru a fi sincer nu am fost sigur cu privire la rezultatele n ceea ce prive?te utilizarea ceramizer nainte de cump?rarea acestui produs. Dar, dup? aplicarea ?i parcurgerea a aprox 2000 km am observat functionarea mai buna si mai silen?ioas? a motorului , precum ?i consumul de combustibil sa redus 12 - 10.5-11l la 100 km. Am testat produsul pe un ulei proaspat  n VW Golf VR6 cu kilometraj de 130 000 - 140 000 km.
Marcin de la Szczecin (Polonia)

VW Golf GTI
Ce produs! Eu am VW Golf GTI 1.8 cu kilometraj de 260 000 km. nainte de aplicarea, uneori, indicatorul de presiune a uleiului se aprindea,  si masina incepea sa consume  ulei. Dup? aplicarea ceramizer (1 punct) performan?? auto a fost  consolidat?, ?i indicatorul a incetat sa se mai aprinda.Pe langa toate acestea a urmat si functionarea lina a motorului. Eu recomand acest produs. kotlet871

VW Passat TDI (1996)
Model de vehicul: VW Passat TDI (motor 1Z)
Capacitatea motorului: 1900 ccm
Am introdus o parere pozitiva  despre ceramizer de motoar cu c?iva ani n urm?, cnd am pus-o pe masina mea Wartburg 1,3. ncurajat de aceast? experien?? pozitiv?, am aplicat ceramizer actualei masini. Nu exist? nici un indiciu n acel moment ca as putea"salva" motorul, asa ca am pus-o in cutia de viteze, care avea urmatoarele  neajunsuri:
- Probleme cu intrarea in prima treapta  (foarte dificil)
- Probleme sporadice cu intrarea in mar?arier.

Am observa c? sistemul de deblocare este pe deplin eficient ?i nu poate fi motivul acestei probleme. Am ad?ugat preparatul la cutia de viteze, conform instruc?iunilor ?i m- am conformat Tehnicilor recomandate de condus. Observa?ii ( reamintesc c? cutia de viteze este \ 'regenerat' \, astfel nct nu exist? date disponibile ale rezultatelor si masuratorilor, vorbind numai pe subiect, dar u sentimente sincere ):
0-100 km: eficienta cutiei de viteze, f?r? schimbare, nc? greu pentru a intra in a-1-a, marsalierul  rar utilizate, curiozitatea mi-a spus sa verific, dar mai degrab? neschimbat?.
100-350 km: se pare c? ceva este mbun?t??it, dar ce poate face subcon?tientul:) nu pot spune c? este mai bun?.
350-870 km: de conducere cu CAMPING TRAILER - pot s? spun c?,  condusul  cu o greutate mare a intensificat procesul. Masina cu o putere redus? (90 CP) ?i o remorc?, asa ca am condos in mod frecvent in viteze inferioare sau cu a-1-a.
Efectul - Eu nu stiu ce este cu problema cu intrarea in a-1- a. Voi  termina raportul cu privire la acest lucru, pentru c?  nu sunt persoana competent? s? conduc? considerente teoretice. Pentru mine cel mai important lucru este efectul, pe care l-am ob?inut prin utilizarea ceramizer. Nu are efect asupra mintii mele  faptul ca am adaugat  ad?ugat ceva care nu poate  afecta, dar poate ajuta?
CERAMIZER ajutat cutia de viteze a masinii mele!
Pentru ca am cumparat un set de ceramizers, care include, de asemenea un produs pentru  motor , il  voi folosi pe parcursul urmatorului schimb deulei, f?r? ndoial?. Dac? am  sansa voi face m?sur?tori ?i coi mp?rt??i rezultatelor cu voi.
Jacek Juchniewicz

VW Sirocco (1991)
Am aplicat acest aditiv n Volkswagen Sirocco 1991, cu motor de 1.8 l si injectie mecanica. n timpul citirii contorului kilometric rezultatul a fost de 250 000 km, iar motorul a mers n gol timp de 4 ore. Dupa aceea a urmat  func?ionarea motorului silen?ioas? ?i f?r? probleme. Dupa aceea am constatat cresterea presiunii de compresie ceea ce a dus la vibra?ii mai mari n timpul opririi motorului, dar s-a oprit mai repede, cu toate c?  timpul de pornire al unui  Starter era mai mare (o baterie plata) n continuare motorul a  pornit la prima cheie (chiar si la minus 20 grade C ). Dup? tratament am observat c? motorul avea  tura?ii mai mari mai repede. Cu Patru ani n urm?, am aplicat Ceramizer In Skoda 120L (4 trepte), ca urmare a acestei (dupa stabilirea aprindeii) motorul avea  aproape 7 000 de rotatii, cand ar fi trebuit sa aiba  5500 rota?ii . Din p?cate, una din barile de conectare s-a stricat la viteza de 160 km / or? atunci cnd am ap?sat n jos  pedal? de frn? ?i a fost necesara revizia motorului . I ntr-adevr recomand acest produs tuturor celor care opereaz? ma?inile lor la  limita.



VW T4 Caravella
Ce un produs.
1.Prompt de livrare ?i de tranzac?ie, repede!
2. REZULTATE: economia de carburant s-a redus  cu 2 l la 100 km - motor avea  tura?ii mai mari mai repede ?i VW T4 Caravella 2.5 benzin? + gaz consuma aproximativ 13 litri de gaz! Inainte de aplicarea aditivului consuma circa15 litri.

Pe aceasta pagina asteptam opiniile dumneavoastra despre CERAMIZER, cat si rezultatele testelor facute. Va multumim!

 

 

 

Nume Prenume/Nume Firma:

Telefon:

Adresa e-mail:

Opinia dumneavoastra: