Cum functioneaza

Regenerarea prin utilizarea Ceramizer inseamna restaurarea dimensiunilor nominale ?i a geometriei corecte a suprefetelor de contact din mecanismele in care are loc frecare, prin crearea unui strat de metalo-ceramic cu propriet??i unice. Regenerarea se face f?r? a demonta unit??ile afectate, n timpul func?ion?rii lor normale. Este suficient s? ad?uga?i Ceramizer in ulei (n motor, cutia de viteze, sisteme de alimentare ale vehicului) sau in combustibil (pentru a mbog??ii combustibilul).

Procesele termodinamice survenite prin frecarea suprafe?elor ajuta in crearea unui strat metalo-ceramic ce se infiltreaza in spatiile uzate (orificii). Cresterea se stabilizeaz?, odata cu sc?derea de factorului de fric?iune ce rezulta din optimizarea dimensiunilor nominale - odat? ce acestea sunt atinse, se opre?te cu suprafetele reconstruite aproape n mod ideal. Acest lucru nseamn? c?, n zonele uzate, pete ?i spoturi cu zgrieturi, este aplicat un strat mai gros decat in celalalte zone astfel redand dimensiunile geometrice optime pentru frictiune.

n scopul cre?terii frecarii, conduc?torul auto nu trebuie s? dep??easc? 2700 rot / min pentru primele 200 km de condus (cu cat rotatiile pe minut sunt mai mici cu atat crearea statului metalo-ceramic este mai eficient).

 


Particulele Ceramizer sunt caracterizate printr-un nivel ridicat de aderen?? la metale, acestea transfera particule metalice (transfer selectiv) catre zonele uzate unde temperatura este ridicata din cauza frec?rii si se aseaza acolo. n acele locuri, particulele de metal si ceramizer (combinate) reconstituie suprafe?ele, creand un strat de ceramica si metal. n urma difuzarii Ceramizer pe o suprafata de metal, structura de metal se mbun?t??e?te, prin urmare, stratul de suprafa?? este nt?rit ?i completat (un suport durabil ?i inseparabil de ceramica si strat protector de metal este dezvoltat). Procesul de dezvoltare a stratului se numeste "Ceramizare". Stratul completeaz?, acoper? ?i echilibreaza microdefectele ?i deform?rile suprafetelor frictionate.

alt

Ceramizer aduce urm?toarele beneficii:

  • 1. Ceramizarea suprafetelor metalice const? n dezvoltarea unui strat metalo - ceramic pe suprafete din metal antrenate in frecare ce fac parte din componentele ma?inii n timpul func?ion?rii normale. Prin dezvoltarea unui strat de ceramica si metal, Ceramizer regenereaz? ?i reconstituie suprafe?ele de metal frecate, integrndu-se durabil in metal la nivel molecular. Stratul de ceramica si metal dezvoltat este greu, durabil, cu factor de frecare redus?, aceasta transporta caldura foarte bine, este rezistent la temperaturi ridicate ?i sarcini mecanice. Stratul completeaz?, acoper? ?i echilibreaza microdefectele ?i deform?rile in detaliu. Efectul durabil al ceramizarii n motoarele cu ardere intern? este men?inut dup? schimbarea uleiului de mai multe ori, cel pu?in pn? la 70 000 km; iar pentru cutiile de viteze pana la 100 000 km.
  • 2. Magnetizarea uleiului - datorita tehnologiei GP, particule de ulei adera mai aproape de suprafe?e metalice mbun?t??ind astfel lubrifierea ?i absorbtia caldurii de pe suprafete. Procesul de magnetizare al uleiului r?mne pn? la o schimbare de ulei ulterioar?, deoarece particulele magnetizate de ulei sunt evacuate cu uleiul vechi.
  • 3. Transferul selectiv - molecule de metal liber n ulei sau lubrifiant sunt transferate la nodurile de frecare ?i fac parte din suprafata cristalina a metalului reconstruit. Presupunnd c? uleiul nu trebuie s? fie schimbat, cu transferul selectiv nu ar fi de nici un folos suprafetelor frictionate. Din p?cate, ulei se uzeaza si trebuie schimbat periodic, astfel, se pierd particulele de Ceramizer iar procesul de transfer selectiv se ntrerupe.
  • 4. Ceramizer nu con?ine teflon, plumb, molibden, acesta nu blocheaza filtrele de ulei sau conductele de ulei, deoarece particulele Ceramizer sunt mai mici dect porii filtrului. Dimensiunea particulelor Ceramizer sunt de maxim 2-5 microni, n timp ce orificile filtrelor de ulei sunt de peste 5 microni. n plus, ceramica si stratul de metal se dezvolt? numai la locurile unde metalul se freaca de metal, astfel nu se va forma nici un strat pe conductele de ulei sau din filtre. Ceramizer nu este un agent de ingrosare de ulei sau a?a-numitul "auto-medic". Produsul nu este de ajutor pentru scurgeri de ulei prin supapa garniturilor de etan?are, deoarece nu exist? frecare pe metal ntre piston ?i cilindru.

    Noi garantam eficien?a ?i durabilitatea stratului metalo - ceramic dezvoltat cu cel pu?in 70 000 de km. Dup? aceea, se recomand? s? se aplice Ceramizer din nou.